4月10日,北京地鐵10號線農(nóng)業(yè)展覽館站站牌已經(jīng)安裝完畢,全新亮相。 中新社發(fā) 追影 攝
|
4月10日,北京地鐵10號線農(nóng)業(yè)展覽館站站牌已經(jīng)安裝完畢,全新亮相。 中新社發(fā) 追影 攝
|
在10號線等車的時候,如果覺得無聊,可以打開筆記本電腦,上網(wǎng)看看新聞,和朋友聊聊天。據(jù)介紹,10號線和奧運支線的車站里,都布設了無線網(wǎng)絡,可供乘客上網(wǎng),這在北京地鐵歷史上還是第一次。
全程可接打手機
當初5號線開通的時候,列車全程可以接打手機,曾讓不少乘客覺得新奇。這次,在10號線的車站里,除了可全程接打手機外,大家還可以嘗試上網(wǎng)沖浪。
據(jù)地鐵建設方介紹,地鐵奧運支線和10號線的車站內(nèi)部,已經(jīng)統(tǒng)一設置了GPRS、CDMA、WAFI寬帶無線網(wǎng)等先進的通用商用網(wǎng)絡服務設施,這在北京地鐵歷史上是第一次。
殘疾人進站不用下輪椅
貼心的設置還有很多,在10號線出入口附近地面,乘客們會發(fā)現(xiàn)一部單獨的直梯,這是10號線的地面垂直升降電梯,每個車站都有一部。殘疾人士不用進入地鐵口,可以從地面直接乘電梯通到站廳再到站臺,可以不下輪椅,更加方便。這在北京地鐵歷史上,也是第一次。
遇危險自動停車
此外,10號線的信號系統(tǒng)采用了全新的“無線移動閉塞方式”,以往的信號系統(tǒng)以兩個車站間的距離為一個區(qū)間,運行的車輛保持這個安全距離,就能不間斷運行。
全新的“無線移動閉塞方式”采用信號無線傳輸技術,可以將車與車之間的安全距離控制在任何一個區(qū)間,車輛通過追蹤前方車輛的信號,行車密度可以控制得很近。
該套信號系統(tǒng)還包括車輛自動防護系統(tǒng),如果遇到危險或緊急情況時,在一定距離外就能提醒司機緊急制動,如果司機沒有動作,車輛就會自動停車,安全更有保障。
圖片報道 | 更多>> |
|