在北京奧運(yùn)會主新聞中心的入口處，一名身著白色制服的保安招呼訪客排好隊，另一位保安拿著一個“圓盤”，圍著等候的人轉(zhuǎn)了一個圈——不到5秒鐘，安檢結(jié)束。

　　此時，距離北京奧運(yùn)會開幕還有16天，“鳥巢”周邊的道路依然允許通行�！斑^幾天，場館附近這幾條路都將封閉，沒證件甭想進(jìn)來�！币晃辉凇傍B巢”旁邊執(zhí)勤的警察說。

　　奧運(yùn)會開幕式期間首都機(jī)場將臨時關(guān)閉，進(jìn)入地鐵需要安檢。為確保“平安奧運(yùn)”，中國組建了一支10萬人的特別反恐部隊，啟用超過30萬臺監(jiān)控攝像機(jī)，同時，40萬名城市志愿者和100萬名社會志愿者將提供必要的支持。

　　隨著奧運(yùn)會的臨近，世界各國越來越關(guān)注北京為舉辦一屆平安的奧運(yùn)會而做的努力。

　　奧運(yùn)城市提高安保等級是國際慣例

　　由于奧運(yùn)會參與人數(shù)多、涉及國家多、媒體關(guān)注度高，因此，很容易成為恐怖分子襲擊的目標(biāo)。近30年來，幾乎每一屆奧運(yùn)會都或多或少受到恐怖分子的威脅和騷擾。

　　1972年慕尼黑奧運(yùn)會時發(fā)生的“黑九月”事件尤為令人震驚和痛心。1972年9月5日凌晨4時半，巴勒斯坦“黑九月”組織的8名恐怖分子裝扮成運(yùn)動員，混入以色列運(yùn)動員住地，殺死了兩名以色列運(yùn)動員，并劫持9名運(yùn)動員做人質(zhì)。后來，1名恐怖分子頭目在機(jī)場投擲手榴彈，造成9名以色列運(yùn)動員、5名恐怖分子和1名警察被殺的慘案。

　　1996年亞特蘭大奧運(yùn)會時，奧林匹克公園發(fā)生炸彈爆炸，造成兩人死亡，110多人受傷。

　　“9·11”事件后，國際奧委會主席羅格多次強(qiáng)調(diào)，奧運(yùn)會最大的問題就是安全問題。在北京奧運(yùn)會開幕前，他再次提醒，奧運(yùn)安保的重要性超過了競賽本身。

　　以色列勞德政府戰(zhàn)略與外交學(xué)院副院長博厄茲·蓋諾博士在接受本報記者專訪時說，自從“9·11”事件發(fā)生以來，恐怖分子進(jìn)行大規(guī)模行動不太容易成功，因此，他們可能會覬覦奧運(yùn)會這樣的“機(jī)會”。

　　過去多屆奧運(yùn)會東道主都把安全問題放在一切工作的首位。曾擔(dān)任過前幾屆奧運(yùn)會安保顧問的尼爾·弗格斯說，自從1996年亞特蘭大奧運(yùn)會期間美國政府派出F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行巡邏后，這樣的預(yù)防措施已成為慣例。

　　最近，有細(xì)心的北京市民發(fā)現(xiàn)，在奧運(yùn)會主體育場“鳥巢”附近的一處草坪能夠看到在防護(hù)網(wǎng)的保護(hù)下，有周身覆蓋著迷彩網(wǎng)罩的導(dǎo)彈發(fā)射車以及雷達(dá)系統(tǒng)。對此，北京奧組委安保部部長劉紹武表示，安保力量中包括軍隊，軍隊的任務(wù)是保證賽區(qū)外圍的安全，當(dāng)然也包括空中的安全。在奧運(yùn)舉辦城市和重要場館周邊，設(shè)置一些防空的力量和裝備，這也是往屆奧運(yùn)會的慣例。

　　“這些設(shè)施在北京出現(xiàn)的時候，北京市民感到很驚訝，但是我們覺得這是必要的，也符合奧運(yùn)會慣例。”劉紹武說。

　　北京公交已采取防護(hù)措施

　　早在2004年12月，中國就成立了北京奧運(yùn)會安全保衛(wèi)工作協(xié)調(diào)小組，由21個國家部委、奧運(yùn)安保情報中心和北京市成員單位組成。同時，奧組委聘請國際奧委會的安保專家、往屆奧運(yùn)會安保指揮人員作為北京奧運(yùn)會的安保顧問。已經(jīng)有超過80個國家的安保、情報、反恐部門，以不同形式參與了北京奧運(yùn)會的安保工作。

　　昆明公交爆炸事件讓人擔(dān)心北京的公交安全，奧組委安保部部長劉紹武在7月23日的新聞發(fā)布會上表示，為了確保奧運(yùn)會安全，北京的公交系統(tǒng)已經(jīng)采取了相關(guān)的防護(hù)措施。

　　為了把試圖破壞北京奧運(yùn)的恐怖分子阻擋在北京之外，根據(jù)公安部部署，北京周邊的天津、河北、遼寧、山西、內(nèi)蒙古、山東再加上北京，共七省(區(qū)、市)警方，聯(lián)合啟動了“護(hù)城河”工程。

　　家住河北燕郊的李先生告訴記者，他進(jìn)京時排了3個小時隊，連汽車后備箱的工具盒都要打開一一接受檢查。