頻 道: 首 頁(yè)|新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生|IT|教 育|健 康|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出|圖片庫(kù)|供 稿
■ 本頁(yè)位置:滾動(dòng)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
東航上海至紐約“極地飛行”驗(yàn)證獲通過

2006年12月10日 22:41

  中新社上海十二月十日電(記者 ;萦)今晨五時(shí)三十八分,中國(guó)東方航空股份有限公司首個(gè)從紐約直飛上海的MU五八八航班,滿載二百三十四名旅客安全抵達(dá)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。至此,東航上海至紐約“極地飛行”驗(yàn)證基本通過。

  昨晚八時(shí)許,在東航運(yùn)行控制中心,東航集團(tuán)總裁李豐華與從紐約返滬途中、正在穿越極地的MU五八八航班上的東航副總樊儒通過衛(wèi)星電話進(jìn)行“天地對(duì)話”。樊儒說:“飛行一切正常。”業(yè)內(nèi)專家告訴記者,穿越極地飛行,普通乘客并沒有什么感覺,但飛行困難會(huì)增加很多。

  據(jù)了解,所謂“極地飛行”,就是在北緯七十八度以北的區(qū)域飛行。飛越這個(gè)區(qū)域可以縮短亞洲到北美東海岸的時(shí)間。東航在該航線上采用世界最新型的A三四○-六○○豪華寬體客機(jī)執(zhí)飛。昨晚進(jìn)行的極地飛行驗(yàn)證已經(jīng)基本獲得民航部門的認(rèn)可,正式結(jié)果將于近日公布。

  東航集團(tuán)總裁李豐華對(duì)記者表示,東航本次極地飛行驗(yàn)證成功,反映出中國(guó)民航管理水平、運(yùn)營(yíng)水平的提高。東航“上海-紐約”直達(dá)航線的開通,使企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平、安全水平經(jīng)受了考驗(yàn)。今后該航線將與東航的航班網(wǎng)絡(luò)銜接,讓中國(guó)航空公司與世界各地城市連接起來(lái),促進(jìn)上海航空樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。


 
編輯:李淑國(guó)】
 


  打印稿件
 
[每 日 更 新]
- 中國(guó)赴日留學(xué)人員人數(shù)累計(jì)達(dá)到九十萬(wàn)人
- 臺(tái)"陸委會(huì)"副主委:江陳會(huì)對(duì)兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清抵臺(tái)灣 參加學(xué)術(shù)研討會(huì)
- 國(guó)產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國(guó)工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會(huì):城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-圖片庫(kù)服務(wù)】-【資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
有獎(jiǎng)新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP備05004340號(hào)] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率