南極內(nèi)陸“冰蓋之巔”冰穹A地區(qū)目前已成為國際極地研究的熱點(diǎn)，在中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)成功到達(dá)這一冰蓋最高點(diǎn)并展開大范圍科考活動的同時(shí)，德國科研人員也駕駛飛機(jī)穿越冰穹A上空并進(jìn)行考察，兩支考察隊(duì)通過電話進(jìn)行了交流。

　　據(jù)中國南極中山站向中國第24次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)魏文良匯報(bào)，駕機(jī)飛越冰穹A上空的德國科研人員來自德國極地研究所，中山站為他們提供了食宿和飛機(jī)燃料。據(jù)德方人員介紹，他們的飛機(jī)經(jīng)過冰穹A上空時(shí)，看到了中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)的車隊(duì)。

　　南極內(nèi)陸冰蓋極具科學(xué)研究價(jià)值，是研究全球氣候變化的重要區(qū)域。冰穹A是南極內(nèi)陸冰蓋上海拔最高的區(qū)域，具有獨(dú)特的穹頂?shù)匦�，被認(rèn)為是研究南極冰蓋形成與演化的理想場所，有可能鉆取到時(shí)間跨度超過150萬年、記錄地球歷史氣候變化信息的古老冰芯。冰穹A所在冰面下方的“甘伯采夫”冰下山脈，是研究造山運(yùn)動機(jī)制和大陸構(gòu)造形成理論的良好對象。此外，冰穹A還是地球上開展大氣環(huán)境監(jiān)測和天文學(xué)觀測的極佳地點(diǎn)。

　　因此，在2007年至2008年的第四次“國際極地年”期間，一些國家提出了多項(xiàng)南極冰蓋研究計(jì)劃，至少有5個(gè)大型計(jì)劃直接“鎖定”南極冰穹A地區(qū)，其中由中國科學(xué)家牽頭組織的“南極普里茲灣——埃默里冰架——冰穹A斷面”科考與研究計(jì)劃(簡稱PANDA計(jì)劃)，是第四次“國際極地年”的核心研究計(jì)劃之一。

　　2007年5月，中國極地研究中心在上海召開了首次南極冰穹A考察國際研討會，來自美國、英國、日本、德國、法國、澳大利亞、俄羅斯等極地科學(xué)考察強(qiáng)國的60多名代表出席了會議，中國在冰穹A地區(qū)所取得的顯著科考進(jìn)展得到了國際同行的認(rèn)可。(記者 張建松)