東航機(jī)長(zhǎng)辭職案:執(zhí)照過(guò)期生活困難 只想"自由"
2008年02月26日 14:02 來(lái)源:云網(wǎng)-都市時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論
昨天(2月25日),轟動(dòng)全國(guó)的云南首例飛行員辭職案在昆明市中級(jí)法院進(jìn)行二審前的證據(jù)交換,鄭志宏坦言這場(chǎng)曠日持久的辭職官司讓他身心疲憊,“通過(guò)這件事我真正體會(huì)了‘自由’的意義!”
2007年5月17日,在東航擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)正駕駛、A類飛行教員的鄭志宏向公司提出辭職,不想竟由此引發(fā)了云南飛行員辭職遭天價(jià)索賠第一案。
2007年12月27日,官渡區(qū)法院一審判決后,鄭志宏、東航公司均表示不服,雙雙向昆明市中級(jí)法院提出上訴。昨天,昆明市中級(jí)法院對(duì)此案進(jìn)行了二審前的證據(jù)交換,雙方都沒(méi)有出示新的證據(jù)。
昨天的證據(jù)交換中,雙方都圍繞違約金和技術(shù)檔案等問(wèn)題發(fā)表了意見(jiàn),均認(rèn)為對(duì)于這兩方面的判決,法院一審屬錯(cuò)誤適用法律的錯(cuò)誤判決,缺乏事實(shí)和法律依據(jù)。
對(duì)于這場(chǎng)官司,鄭志宏表示:因?yàn)檫@場(chǎng)官司,他的飛行執(zhí)照無(wú)法檢審,如今已過(guò)期了,要想再飛上藍(lán)天,必須重新進(jìn)行訓(xùn)練,相當(dāng)麻煩!艾F(xiàn)在我成了真正的‘三無(wú)人員’,沒(méi)有了收入生活面臨很大的困難,以前對(duì)于‘自由’總覺(jué)得是離自己很遠(yuǎn)的事,只是一個(gè)單詞,但通過(guò)這件事,我真正體會(huì)了‘自由’的意義!”( 段曌紅)
【編輯:朱鵬英】
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