東航云南分公司集體返航事件漸漸平息，昨晚上海至北京的航班卻再次出現(xiàn)“返航”——一架搭載約250名旅客的飛機(jī)在飛行了一個(gè)多小時(shí)后折返上海虹橋機(jī)場(chǎng)。主角又是東航的航班。

　　昨晚 6點(diǎn) 45分，乘坐該MU5117航班的王先生告訴記者，航班于昨天下午4點(diǎn)從虹橋機(jī)場(chǎng)起飛后，一幕戲劇性的場(chǎng)景發(fā)生了。

　　“大約5點(diǎn)多，航班突然廣播說(shuō)由于濟(jì)南的‘空中流量’管制原因，無(wú)法按原計(jì)劃飛往北京”，此后飛機(jī)折返，并在晚上5點(diǎn)50分左右重新降落到虹橋機(jī)場(chǎng)。晚7點(diǎn)半，東航表示這個(gè)航班將取消，建議旅客改簽。王先生表示，自始至終，東航的說(shuō)法都是“濟(jì)南空中流量管制”，沒(méi)有提到任何賠償或善后的事宜。

　　虹橋機(jī)場(chǎng)航班問(wèn)訊處的值班人員說(shuō)，昨晚京滬線(xiàn)的航班一切正常，此前沒(méi)有接到過(guò)有關(guān)流量控制需要暫停航線(xiàn)的通知。

　　昨晚7點(diǎn)，記者致電東航客服熱線(xiàn)，值班人員說(shuō)：“我這里顯示這個(gè)航班沒(méi)有起飛，一直待在虹橋機(jī)場(chǎng)”，并表示原計(jì)劃該航班將于晚上18點(diǎn)35分起飛，但后來(lái)又取消了。

　　對(duì)于“從未起飛”這個(gè)說(shuō)法，王先生顯得有些激動(dòng)：“飛機(jī)上250多號(hào)人，有中國(guó)人、有老外，所有人在這架飛機(jī)上來(lái)回飛了2000多公里，怎么能說(shuō)沒(méi)起飛過(guò)呢？”

　　今天上午東航宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次“返航”是由于北京機(jī)場(chǎng)地區(qū)下雷雨，也就是天氣原因致使返航。而被問(wèn)及為何航班最終取消時(shí)，東航表示這也是出于天氣因素?zé)o法執(zhí)行航班，所以就取消了。

　　民航華東空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人今天上午證實(shí)，該航班返航基本可確定為天氣原因。該負(fù)責(zé)人介紹，MU5117航班飛到濟(jì)南上空時(shí)，北京因天氣原因要求其在空中等待天氣好轉(zhuǎn)，但盤(pán)旋了一段時(shí)間后，天氣依然沒(méi)有好轉(zhuǎn)，飛機(jī)最終選擇返航。(王智宇)