為了讓廣大市民享受更良好的空氣環(huán)境和順暢的交通環(huán)境，為了北京市民頭頂?shù)乃{(lán)天白云，也為了落實國務(wù)院節(jié)能減排的要求，從明天起，北京市機動車開始試行按車牌尾號每周停駛一天的交通管理新措施。

　　交管部門昨夜推出了10項措施，以方便單位和市民在遵守限行規(guī)定的同時也能便捷出行。

　　限行是為維護(hù)最廣大群眾的利益

　　記者從環(huán)保和交通部門獲悉，此項舉措是鞏固奧運成果，持續(xù)改善北京空氣質(zhì)量，建設(shè)宜居城市的重要舉措，符合廣大市民的根本利益。為了讓全市人民享受藍(lán)天白云，享受較好的交通環(huán)境，采取一些交通管理新舉措勢在必行。

　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人上午表示，盡管這次限行的力度沒有奧運期間大，但只要是減少車輛出行，就會減少機動車尾氣排放。

　　環(huán)保專家指出，奧運會后，對北京空氣威脅最大的就是機動車污染。機動車排放的尾氣是北京大氣污染中最主要的污染源之一。來自市環(huán)保局的數(shù)據(jù)表明，奧運會期間實行了“單雙號”限行后，加上老舊黃標(biāo)車禁行，北京每天停駛近200萬輛機動車，比2002年北京市機動車總量還要多。

　　據(jù)統(tǒng)計，奧運會期間削減了機動車污染物達(dá)到近12萬噸，相當(dāng)于限行前北京機動車污染物排放總量的63%。數(shù)據(jù)顯示，7月20日至9月20日奧運空氣質(zhì)量保障措施實施期間，北京空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)到了62天，僅一天沒達(dá)標(biāo)。其中還收獲了18個一級天。在17天的奧運會中，北京的空氣質(zhì)量在全部達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上收獲了13個一級天，創(chuàng)下了10年來最好水平。

　　此次交通管理新舉措明日開始試行，持續(xù)到2009年4月10日，共半年時間。限行范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán)路)，限行時間為6時至21時。凡停駛的機動車減征一個月養(yǎng)路費和車船稅。

　　交通限行措施具有法律依據(jù)

　　針對明天即將開始實施的交通新限行措施，相關(guān)負(fù)責(zé)人今天上午表示，這一限行措施具有合理的法律依據(jù)。

　　這位負(fù)責(zé)人明確地告訴記者：“《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市實施〈中華人民共和國大氣污染防治法〉辦法》中的相關(guān)規(guī)定是政府制訂這一限行措施的法律依據(jù)�！�

　　這位負(fù)責(zé)人還在采訪中向記者詳細(xì)介紹了涉及到新限行措施制訂的法律條款，其中《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條中明確規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告”。

　　這位負(fù)責(zé)人強調(diào)，在新限行措施實施之前市政府就向社會發(fā)布了公告，讓廣大市民對限行措施有了明確的了解，而根據(jù)《北京市實施〈中華人民共和國大氣污染防治法〉辦法》中的第二十四條中“市人民政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，在一定區(qū)域內(nèi)對機動車采取限制車型、限制時間行駛的交通管制措施”的規(guī)定，市政府為了減少機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響，保持交通基本順暢，也有權(quán)利結(jié)合本市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和道路及交通流量的具體情況，決定實施有關(guān)的交通管理措施。

　　另外，針對機動車主可以享受減征一個月車船使用稅和養(yǎng)路費的規(guī)定，法制辦負(fù)責(zé)人表示，機動車主們?yōu)楸本┑慕煌ê铜h(huán)境作出了貢獻(xiàn)，減征規(guī)定主要是希望從法律政策上對這些車主進(jìn)行鼓勵，并對他們的奉獻(xiàn)作出補償。

　　征求市民意見完善實施細(xì)則

　　另據(jù)了解，新交通管理措施實施后，每天北京市停駛車輛近80萬輛，預(yù)計五環(huán)路以內(nèi)道路交通流量將下降6.5%以上。

　　下一步，北京市將繼續(xù)堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通，實施分階段緩解市區(qū)交通擁堵方案，方便市民出行；推行差別化配套建設(shè)停車位標(biāo)準(zhǔn)和適度提高停車收費價格，嚴(yán)格規(guī)范占道停車；與此同時，研究制訂本市控制機動車過快增長措施。

　　相關(guān)部門還會在實施過程中不斷調(diào)整完善，制定更加人性、科學(xué)、合理的實施細(xì)則，讓北京的天更藍(lán)，讓北京的交通、廣大市民的生活和工作環(huán)境更加美好，從而進(jìn)一步打造宜居的首都環(huán)境。

　　交管出臺便民舉措 一家兩輛同日被限車可換號

　　交管部門昨夜推出了包括10項措施，以方便單位和市民更好的遵守限行規(guī)定。

　　交管部門表示，將嚴(yán)格執(zhí)行市政府《通告》規(guī)定，對違規(guī)上路的機動車，充分利用電視監(jiān)控、違法監(jiān)測、號牌識別等科技手段，加大非現(xiàn)場力度。對違反按尾號限行和黃標(biāo)車限行規(guī)定的違法行為，依照北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條第四項規(guī)定，處100元罰款、不記分。

　　單位和個人車輛均可換號

　　交管部門表示，借鑒奧運期間經(jīng)驗，可對擁有同組和相同限制尾號機動車更換車牌。對單位和個人、家庭擁有2輛(含)以上同組和相同限制尾號的機動車(1和6、2和7、3和8、4和9、5和0，或相同尾號)，允許車主選擇更換車牌號碼。與奧運期間相比，此次換號的范圍有所擴大，從“個人、夫妻”名下擴展至單位。

　　尾號停駛?cè)彰吭螺啌Q一次

　　在《通告》發(fā)布之初,已經(jīng)提出了“輪換停駛?cè)铡钡膯栴}。昨夜交管部門表示，不同尾號車輛“停駛?cè)铡睍�每月輪換一次，并在輪換前一周，向社會廣泛宣傳告知。

　　限行首周只警告不處罰

　　10月11日至17日被交管部門設(shè)置為“緩沖期”，本著人性化的執(zhí)法理念,對違規(guī)上路的機動車，交警只進(jìn)行提示、教育、警告，不予罰款處罰。

　　綠色通道黃標(biāo)車不受影響

　　為北京運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠“綠色通道車”中有許多是黃標(biāo)車，這些車和郵政貨運車輛以及經(jīng)北京市運輸管理部門核準(zhǔn)、公安交通管理部門備案的為北京市運送生產(chǎn)生活物資的車輛，不受禁限時間和區(qū)域限制，但6至24時禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)行駛。

　　持長期北京市區(qū)通行證的外埠機動車按本市車輛管理，遵守“五日制”尾號限行規(guī)定。

　　運送危重病人不受限

　　此外，交管部門還出臺了幾項規(guī)定，盡量方便市民需求：

　　運送危重病人等有特殊情況的機動車，不受限行規(guī)定限制。

　　持證殘疾人車輛不受限

　　對左下肢殘疾人駕駛的自動擋小客車核發(fā)通行證。為充分照顧弱勢群體，借鑒奧運期間經(jīng)驗，為左下肢殘疾人駕駛的自動擋小客車核發(fā)通行證，持證車輛不受限行規(guī)定限制。

　　持證校車不受限

　　對于符合規(guī)定的校車，交管部門將核發(fā)通行證件,不受限行規(guī)定限制。由市教委等部門制定有關(guān)校車標(biāo)準(zhǔn)，全市統(tǒng)一校車外觀標(biāo)識，并對學(xué)校、單位提出的校車申請進(jìn)行審核、登記。對符合條件且年檢合格的機動車，由交管局核發(fā)“校車通行證”。

　　持證班車不受限

　　對符合條件的10座(含)至19座(含)中型客車，核發(fā)“班車證”，不受限行規(guī)定限制。通告已明確規(guī)定大客車不受限制，無需辦證。

　　申請辦理“班車證”的車輛必須年檢合格，且符合以下條件：一是提出開設(shè)班車需求的單位必須是黨政機關(guān)、社會團體、企事業(yè)等法人單位；二是申請車輛為單位自有車輛的，車輛行駛證單位須與單位組織代碼登記一致；三是車輛登記為個人的，必須是單位法定代表人所擁有的車輛；四是無車單位需租賃車輛開設(shè)班車的，必須租賃正規(guī)營運單位的車輛。

　　持貨運通行證不受限

　　持有公安交通管理部門核發(fā)的保障城市正常生產(chǎn)生活物資運輸?shù)呢涍\通行證及危險化學(xué)品運輸通行證的機動車，不受限行措施限制。

　　運鈔護(hù)衛(wèi)車不受限

　　持有公安交通管理部門核發(fā)的金融通行證的運鈔、護(hù)衛(wèi)機動車及持有機要通行證的機動車，不受限行規(guī)定限制。

　　公交運力下周增一成

　　本市公交部門從下周一起將增加10%的運力，日配車達(dá)到1.8萬部，日發(fā)車16萬次以上。

　　今天上午，記者從市交通委獲悉，公交地鐵方面，會進(jìn)一步加快地鐵建設(shè)，努力實現(xiàn)2010年軌道交通通車300公里的目標(biāo)；建立樞紐換乘體系，繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)、加密線網(wǎng)覆蓋；大力推進(jìn)公交專用道設(shè)置、構(gòu)建快速公交網(wǎng)絡(luò)；扶持電動車、混合動力車、天然氣車等新能源汽車(公交車)使用；適當(dāng)增加公交夜班車線路和延長地鐵公交運營服務(wù)時間。

　　同時，本市將繼續(xù)完善中心區(qū)道路微循環(huán)系統(tǒng)，改善自行車道和人行步道系統(tǒng)，為市民出行創(chuàng)造條件。(記者安然 孟環(huán) 左穎 黨曉暉)