2009年1月1日,老北京“鐺鐺車(chē)”在前門(mén)大街正式運(yùn)行,金鈴聲韻在歷經(jīng)了近600年歷史滄桑的前門(mén)大街重鳴。 據(jù)了解,1924年12月17日,前門(mén)至西直門(mén)有軌電車(chē)正式開(kāi)通,第一輛“鐺鐺車(chē)”駛?cè)肭伴T(mén)大街,該線路全程9公里,運(yùn)行電車(chē)共10輛。由于該車(chē)行駛時(shí),司機(jī)要靠腳踏銅鈴發(fā)出“鐺鐺”的響聲來(lái)提醒路人,它又被老北京人叫做“鐺鐺車(chē)”。再加上北京話(huà)的兒化音,實(shí)際發(fā)音把“鐺鐺”讀成diangdiang。 中新社發(fā) 魯谷 攝
2009年1月1日,北京前門(mén)兩輛“鐺鐺車(chē)”舉行了開(kāi)通剪彩儀式后,于上午11點(diǎn)正式載客運(yùn)行,京城市民及各地游客紛紛乘坐“鐺鐺車(chē)”感受老北京的風(fēng)情。時(shí)隔50年后那“鐺鐺”的聲音再次回到了煥然一新的前門(mén)大街。 中新社發(fā) 玉龍 攝
本報(bào)訊 (記者吳狄)昨日9時(shí)46分,在《金蛇狂舞》的歡慶樂(lè)聲中,帶著大紅花的“前門(mén)一號(hào)”鐺鐺車(chē)從五牌樓緩緩駛向街南。幾分鐘后,“前門(mén)二號(hào)”載著前門(mén)老街坊緩緩使出。市民期盼已久的鐺鐺車(chē)終于正式踏上了“征程”。截至昨晚10時(shí),共售出3000多張車(chē)票。
儀式還沒(méi)開(kāi)始,前門(mén)大街就涌入了上千游客。由于大街南北兩側(cè)的鐺鐺車(chē)售票口不顯眼,有些人甚至不買(mǎi)票就直接上車(chē),“不知道售票點(diǎn)在哪兒!”一名游客說(shuō)。天街公司董事長(zhǎng)田耘表示,將加快固定售票點(diǎn)的設(shè)置,考慮人多的時(shí)候在大街中間增設(shè)售票點(diǎn),并開(kāi)啟隨車(chē)售票。田耘還表示,今年“五一”后將延長(zhǎng)鐺鐺車(chē)的運(yùn)行時(shí)間,目前為早9時(shí)至晚10時(shí)。
鐺鐺車(chē)的票價(jià)最終還是確定為20元。盡管價(jià)格不低,但昨日還是出現(xiàn)了市民爭(zhēng)相坐鐺鐺車(chē)的火爆場(chǎng)面。記者在五牌樓站牌旁看到,游客排起的長(zhǎng)龍有30多米。由于車(chē)上采取了限制人流措施,每輛車(chē)上約有六七十人。鐺鐺車(chē)的正常時(shí)速是每小時(shí)6至10公里,10分鐘左右跑一個(gè)來(lái)回。昨日客流較多,運(yùn)行時(shí)速相對(duì)緩慢,每輛近20分鐘才跑一個(gè)來(lái)回。
昨日,有4個(gè)旅游團(tuán)先后來(lái)到前門(mén)大街!笆锥贾谩钡膶(dǎo)游稱(chēng),希望前門(mén)大街的店鋪盡快開(kāi)業(yè),這樣人氣才會(huì)更旺。田耘表示,今年開(kāi)春前門(mén)大街店鋪將集中裝修,“我們會(huì)創(chuàng)造條件,讓裝修盡快完成。”
- 現(xiàn)場(chǎng)
早4時(shí)出門(mén)買(mǎi)到首張票
“2號(hào),3號(hào)”,售票員撕下兩張票,遞給了30多歲的楊樹(shù)輝。昨日10時(shí)55分,鐺鐺車(chē)重回前門(mén)的頭兩張車(chē)票售出,早上4時(shí)就出門(mén)、從南三環(huán)劉家窯趕來(lái)的楊樹(shù)輝,在寒風(fēng)里等了7個(gè)小時(shí)后,終于拿到了票。他表示,這兩張票自己將收藏起來(lái)。
據(jù)了解,0號(hào)票已由崇文區(qū)檔案館收藏,1號(hào)票由前門(mén)歷史博物館收存。
白發(fā)老街坊重坐鐺鐺車(chē)
“司機(jī)還是站著的嗎?還是一踩就響?”還沒(méi)發(fā)車(chē),滿(mǎn)頭白發(fā)的前門(mén)老街坊劉大媽就忙著問(wèn)長(zhǎng)問(wèn)短。“這窗戶(hù)、這一長(zhǎng)排凳子,還真和原來(lái)一樣!
“也有不同,車(chē)頂?shù)拇缶圈原來(lái)通著電線,現(xiàn)在就是個(gè)擺設(shè)了!眱膳缘姆鹿沤ㄖ雌鹆藙⒋髬尩幕貞,“中國(guó)書(shū)店和原來(lái)一樣,長(zhǎng)春堂調(diào)到了街對(duì)過(guò),房子的顏色好像更花一些了……”
本報(bào)記者 吳昊亮
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