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    廣東惠州公交肇事案死傷者賠償問(wèn)題暫無(wú)方案
2009年06月25日 22:55 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    6月24日,就醫(yī)的廣東惠州“6·23”公交肇事案?jìng)哒劶笆掳l(fā)經(jīng)過(guò)依舊驚魂未定。據(jù)悉,事故發(fā)生后車禍傷者分別被就近送至惠州一七三醫(yī)院、惠州市中醫(yī)院和惠康醫(yī)院救治。目前大多數(shù)傷者情況穩(wěn)定,有一人重傷。 中新社發(fā) 宋秀杰 攝

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  中新社惠州六月二十五日電(宋秀杰 賴曉曉 康孝娟)廣東惠州政府新聞辦公室二十五日傍晚舉行新聞發(fā)布會(huì)稱,該市發(fā)生的“六•二三”重大交通事故死傷者的賠償問(wèn)題暫未定出可行方案。

  發(fā)言人稱,“事故發(fā)生才三天時(shí)間,善后賠償相關(guān)事項(xiàng)還在進(jìn)一步處理中!

  據(jù)通報(bào)結(jié)果,肇事公交車輛隸屬的誠(chéng)通運(yùn)輸有限公司是二00八年二月成立的,具有行政許可證,符合相關(guān)規(guī)定的運(yùn)輸公司。但死傷者賠償是李國(guó)清本人,還是其所屬的誠(chéng)通運(yùn)輸有限公司,或者相關(guān)部門,暫時(shí)沒(méi)有定論。事故發(fā)生后,該公司已停運(yùn)整治。

  對(duì)于市民和媒體都普遍關(guān)注的車上有無(wú)乘客、死傷人數(shù)、及網(wǎng)絡(luò)熱議的“碰刮”一詞的科學(xué)定義等,新聞發(fā)言人稱,肇事司機(jī)因不滿請(qǐng)假后替班及替班時(shí)等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng),獨(dú)自驅(qū)車狂飆市區(qū),車上并沒(méi)有任何乘客,排除半路驅(qū)客一說(shuō)。就網(wǎng)絡(luò)上對(duì)事故死亡人數(shù)的質(zhì)疑,發(fā)言人表示,事故中四人死亡,十一人受傷。死者為一湖南籍出租車司機(jī)和三名安徽籍乘客。

  據(jù)了解,“六二三”公交肇事逃逸案之后,惠州市政府相關(guān)部門迅速制定了事故應(yīng)急方案,交通、消防、公安等部分迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),全力搶救傷員,盡快恢復(fù)交通秩序,及時(shí)組建善后工作組。運(yùn)輸公司也出臺(tái)相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,每天短信提醒行車司機(jī)安全駕駛。

  目前,肇事司機(jī)李國(guó)清已被公安機(jī)關(guān)依法逮捕,案件相關(guān)情況在進(jìn)一步審訊中。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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