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    的哥“以貌取客”預(yù)判長(zhǎng)短途 變相拒載引市民非議
2009年09月18日 14:41 來源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  50多輛空出租車不停 變相拒載再引市民非議

  □晚報(bào)記者 范獻(xiàn)豐 報(bào)道

  “我在這里等了一個(gè)多小時(shí),至少50輛出租車亮著空車燈從我面前經(jīng)過,就是不停!”昨天白天申城突降大雨,市民安先生在建國(guó)東路近重慶南路等了一個(gè)多小時(shí)沒叫到出租車。

  一些的哥自曝,下雨天乘客數(shù)量劇增,司機(jī)僅憑目測(cè)就能分辨長(zhǎng)短途乘客。而這種不停車、不搭話的挑客行為則令市民不滿。

  昨天下午3時(shí)許下著大雨,市民安先生從建國(guó)中路走到建國(guó)東路,一路都叫不到出租車。他打電話讓朋友幫忙訂出租車,直到下午4時(shí)10分才坐上車,與他一起揚(yáng)招的幾名市民直到他離開時(shí)仍然沒有叫到出租車,“粗略算了一下,至少有50多輛空出租車從我面前開過,但沒有一輛車停下! ”

  昨天的一場(chǎng)大雨讓出租車一車難求,下午4時(shí)許,福州路近山東路的揚(yáng)招點(diǎn)已有多人等候出租車。市民林先生告訴記者,他在這里等了十多分鐘,雖然有好幾輛空車經(jīng)過,但都沒有停。

  為何空車這么多,市民卻叫不到出租車?記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,除了下雨天電調(diào)量大增外,一些司機(jī)也趁機(jī)挑客,他不會(huì)停車問乘客去哪里,而是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷這名乘客是否值得搭載。由于雨天乘車需求大大增加,這給出租車駕駛員挑客提供了有利條件。

  “一般來說,市區(qū)上班族、老人、帶小孩的家長(zhǎng)都不會(huì)是長(zhǎng)差客人!币恍┑母缱云靥艨汀懊伢拧,白領(lǐng)經(jīng)濟(jì)情況較好,遇到下雨天即使短途也會(huì)打的,一般不超過20元;老人、帶小孩的家長(zhǎng)平時(shí)往往舍不得打的,雨天打的也不會(huì)坐太遠(yuǎn)距離,“在公交車站候車的人應(yīng)該是住得比較遠(yuǎn)的,等公交車等不到才打車;蛘呷C(jī)場(chǎng)、車站接客,沒必要堵在市中心做十幾元的生意!

  不少的哥表示,有關(guān)部門對(duì)拒載作出十分明確的界定,“隔空挑客”是打擦邊球,“遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到有人揚(yáng)招,就對(duì)他們的行程大致作出預(yù)判。 ”的哥羅師傅說,對(duì)“選中”的乘客,司機(jī)會(huì)放慢車速,仔細(xì)打量以后再?zèng)Q定是否停車。

  有業(yè)內(nèi)人士稱,“隔空挑客”是的哥憑經(jīng)驗(yàn)行事,不屬于拒載。但不少市民表示,如果每個(gè)的哥都這么“精明”,不僅打車難不能緩解,對(duì)老年人等特殊群體也很不公平。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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