成都公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)不標(biāo)準(zhǔn)的地方正在糾正，市區(qū)公交車年內(nèi)全部采用GPS報站

　　“NOW，清江東路站(音)，到了”“NEXTSTOP，水碾河路(音)”……成都公交報站時，中英文夾雜引來不少網(wǎng)友關(guān)注，網(wǎng)友把各條線路的“雷人”報站拿出來洗刷了一番。成都市公交集團負(fù)責(zé)人告訴記者，這個問題他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，目前各公交線路正在逐步推廣GPS報站，在調(diào)整的同時，也要求相關(guān)部門把英文報站糾正規(guī)范。

　　暈了：NOW！二環(huán)路東五段

　　近日，一個“雷人的公交報站”帖子在成都某論壇出現(xiàn)，引來眾多網(wǎng)友跟帖。網(wǎng)友“gogoohj”說，“最好笑的是中英文夾雜，NOW，清江東路站到了，我雷喲！”網(wǎng)友“光華”也稱，“NOW！二環(huán)路東五段，簡直震驚百里�。　�

　　記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上關(guān)于成都公交報站雷人的帖子還不少�！蹲屓撕�心的成都公交英語》、《滿目瘡痍的公交英語》、《NB的成都公交英文報站》等等類似的帖子在各個成都貼吧里都可找到。記者仔細(xì)查看后發(fā)現(xiàn)，幾乎所有網(wǎng)友都認(rèn)為成都公交車報站主要有兩點：第一是中英文夾雜；第二是語速太慢。

　　感受：英文報站的確夠雷

　　昨日上午，記者乘坐了幾趟公交車。“NOW！水碾河路”“NEXTSTOP！總府路”……一位乘客見記者在記錄這些報站時笑著說：“這些英文報的站名，恐怕沒幾個外國人聽得懂�！钡�也有乘客說，外國人到了成都都記地名發(fā)音，只要能聽懂發(fā)音就應(yīng)該沒問題。

　　這樣的英文報站，在成都的外國朋友究竟能不能聽懂？在四川大學(xué)讀書的韓國女孩鄭贊美說，她乘坐公交車的次數(shù)不多，“熟悉的地名憑著感覺能猜到，不熟悉的地名，就完全不知道在說什么�！编嵸澝啦⒉毁澇砂训孛�全部翻譯成英文，“了解地名是我們應(yīng)該掌握的功課，不應(yīng)該因為遷就我們而把地名直譯成英文�！钡�是她也稱，像“水碾河路”這樣的還是應(yīng)該翻譯成“水碾河road”，清江東路站，可以直接報“清江東路”。

　　公司：相關(guān)單位正在糾正

　　“我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這個問題，跟我們合作的一家通信公司正在糾錯�！背啥际泄�交公司一位負(fù)責(zé)人說，考慮到來成都的外國朋友越來越多，從2006年開始，成都公交才開始采用英語報站�！耙婚_始我們收到了很多投訴。”他說，最開始的確出現(xiàn)很多問題，比如英語語句過長，用語不標(biāo)準(zhǔn)等。去年8月，成都創(chuàng)建文明城市期間，公交公司參照國內(nèi)其他城市的做法，結(jié)合成都市的情況，制定出新的報站方案。他解釋說，關(guān)于語速問題，公交公司還專門請教了一位旅美30年的華僑教授，“他建議語速一定要慢，這樣才方便外國人和老年朋友聽清楚。”

　　該負(fù)責(zé)人說，的確有英文用法不標(biāo)準(zhǔn)的地方。他們正在改正這些問題，比如現(xiàn)在的“NOW！紅牌樓站”今后就只播放“NOW！紅牌樓”�！澳壳拔覀冋�在推廣GPS報站�！痹撠�(fù)責(zé)人說，以前公交車到了站臺后，需要公交司機按一下按鈕，才能播報到站提示或啟動提示，而實行GPS報站，就是把每個站點的經(jīng)度和緯度計算好，通過公交車GPS定位，公交車到了這個經(jīng)緯度以后就會自動報站，27路、51路、81路等近30條公交線路已經(jīng)在使用這一報站方式�！澳壳鞍l(fā)現(xiàn)的問題是，GPS報站依然有不準(zhǔn)確的時候，有時過了站才開始播報起步信息，有時還沒到站就開始提醒下車�！彼�說，經(jīng)過不斷完善后，其余的100多條線路在年內(nèi)將全部使用GPS報站。記者朱丹