9月19日至9月22日，第12屆北京國際航空展覽會在國展舉行。中國最新研制的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的首架支線飛機ARJ21模型也出現(xiàn)在展會上，引起了媒體和觀眾的極大關(guān)注。據(jù)悉，ARJ21可搭乘約100名乘客，將于今年底下線，明年3月首次試飛。本次航展共有來自22個國家和地區(qū)的176家展商參展，空中客車公司展示了比例為1:50的全雙層A380飛機模型，中國的旅客將最快在后年乘坐這種最新機型。而波音公司則展示了一架按1/2尺寸的比例制作的滑翔機模型，據(jù)悉，這是波音公司設(shè)計的第一架飛機的模型，這架模擬飛機的原機在1916年首飛，是已面世近“百年”的老飛機。這個模型也將送給正在建設(shè)中的中國民航博物館。而國產(chǎn)企業(yè)也派出了強大的陣容，在中國一航的展臺我們看到，除了飛豹，梟龍、殲8II等這些大家耳熟能詳?shù)膽?zhàn)機外，還展示了最新研發(fā)的航電和機載裝備。

　　除了展示整機，發(fā)動機也是此次航展的一個重點項目，幾乎每家飛機制造商都展示了各自的發(fā)動機。這臺由俄羅斯莫斯科薩留特機械制造公司制造的AL-31FN型渦扇發(fā)動機就裝配在中國空軍殲-10戰(zhàn)斗機上。而國內(nèi)第一家民營飛機設(shè)計公司廣東昌盛集團則把自己設(shè)計的飛機通過一個180度的環(huán)形銀幕制作城了三維模擬動畫，讓觀眾有種身臨其境的感覺，引得觀眾紛紛駐足。

　　北京國際航展每兩年舉辦一次，和珠海航展并稱為中國兩大航展。據(jù)權(quán)威人士預測，隨著中國航空運輸業(yè)的持續(xù)快速增長，未來20年中國民航需要補充各型民用客機3365架，預計價值將達到3400億美元，中國將成為美國之外最大的民用飛機市場。(記者：宋鑫)