北京時間7月23日20時27分,北京至福州D301次列車行至溫州雙嶼路段,與杭州開往福州的D3115次列車發(fā)生追尾事故。受事故影響,福州火車站列車部分停運。
24日,記者來到福州火車站,正值暑運高峰,火車站前廣場人頭攢動。而售票廳內(nèi)的顯示屏上發(fā)布著停運車次的信息。由于部分列車停運,排隊退票的旅客劇增,車站方面在原有兩個退票窗口的基礎(chǔ)上,臨時增加了6個退票窗口及6個臨時退票點,為此次列車運行調(diào)整涉及的旅客辦理改簽和全額退票。
北京時間7月23日20時27分,北京至福州D301次列車行至溫州雙嶼路段,與杭州開往福州的D3115次列車發(fā)生追尾事故。受事故影響,福州火車站列車部分停運。
24日,記者來到福州火車站,正值暑運高峰,火車站前廣場人頭攢動。而售票廳內(nèi)的顯示屏上發(fā)布著停運車次的信息。由于部分列車停運,排隊退票的旅客劇增,車站方面在原有兩個退票窗口的基礎(chǔ)上,臨時增加了6個退票窗口及6個臨時退票點,為此次列車運行調(diào)整涉及的旅客辦理改簽和全額退票。
采訪中,記者發(fā)現(xiàn),來此辦理退票手續(xù)的大多是上班族。由于明天是工作日,他們中許多人都急于返程。
同期聲:乘客
下午3點半的票,(晚上)九點可以到,現(xiàn)在比較麻煩了,機票我去看了一下,機票都賣完了,比較麻煩。
許多旅客都表示,如今,部分列車停運,他們只能改乘其他的交通工具。
同期聲:乘客
只能明天的機票飛過去啦,今天的機票都滿了。
同期聲:乘客
我現(xiàn)在只能去看一下有沒有汽車票了。
記者獲悉,受溫州動車追尾事故影響,7月 24日,上行從福州、廈門始發(fā)去往北京、上海、溫州等方向25趟旅客列車停運,下行終到福州、廈門方向的旅客列車24趟停運。目前,這些動車的恢復(fù)時間尚未確定。
記者 吳晟煒 呂明福建報道
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