7月23日晚間8點(diǎn)多，北京至福州的D301次列車與杭州至福州的D3115次列車在浙江溫州段發(fā)生追尾事故，導(dǎo)致D301次列車第1至4節(jié)車廂脫線，D3115次列車第15、16節(jié)車廂脫線。至24日下午，傷亡人數(shù)已超過240人。

　　事故發(fā)生后，浙江的消防、公安、武警、衛(wèi)生部門聯(lián)動的救援行動第一時間展開。當(dāng)晚，溫州城一夜無眠，各大醫(yī)院全力救助，開辟綠色通道救治傷員。難以計數(shù)的網(wǎng)友微博傳力，溫州和周邊城市千余人趕到溫州市醫(yī)院和血站獻(xiàn)血；溫州市民開私家車自發(fā)投入到救援中，出租車司機(jī)免費(fèi)為傷員提供幫助……

　　7月24日凌晨1點(diǎn)45分，浙江省省長呂祖善、鐵道部副部長胡亞東趕赴現(xiàn)場，組織救援工作。

　　凌晨3點(diǎn)40分，鐵道部部長盛光祖到達(dá)事故現(xiàn)場。胡錦濤、溫家寶等中國領(lǐng)導(dǎo)人分別作出指示，指出第一位的任務(wù)是救人，要求查明事故原因，妥善做好善后工作，并委派國務(wù)院副總理張德江率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人趕赴溫州，指導(dǎo)這次事故的救援、善后處理和調(diào)查工作。

　　凌晨4點(diǎn)多，經(jīng)過8個小時的6次搜救后，救援工作基本結(jié)束，事故現(xiàn)場不再有人員體征狀況，現(xiàn)場工作的重點(diǎn)集中在盡快清理現(xiàn)場。

　　凌晨5點(diǎn)左右，記錄D301次動車運(yùn)行狀況和數(shù)據(jù)的“黑匣子”被找到，送走進(jìn)行檢測。

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　　受事故影響，7月24日鐵路部門停運(yùn)列車58列。中國鐵道部在其官網(wǎng)上公布了停運(yùn)列車的具體車次，表示凡是因事故原因需要退車票的旅客，鐵路部門一律原價退票，不收退票費(fèi)，并就此次動車追尾事故致歉，表示杭深鐵路將力爭在24日晚上6點(diǎn)前恢復(fù)通車。

　　截至記者發(fā)稿，事故已造成35人死亡，210人受傷。遇難者中有10名女性，2名外籍人士。

　　記者 羅海兵 北京報道