1月4日15時40分左右，泰州市高港區(qū)人民政府召開新聞發(fā)布會，就媒體報道的“江蘇車禍撞破豆腐渣工程：蘆葦桿當鋼筋筑堤壩”作出回應(yīng)，表示該報道與事實有出入。

　　【正文】據(jù)媒體報道，2011年12月30號晚上的11點30分左右，泰州市高港區(qū)一男子在家門口倒車的時候，由于方向失控，一下子撞破護欄墜入了冰冷的河中，沒想到這一撞居然揭開了泰州南官河河堤工程質(zhì)量問題，應(yīng)該用鋼筋水泥修筑的堤壩，竟然使用了蘆葦桿做替代。

　　【正文】1月4日，記者來到該河道東側(cè)看到，該路面外沿處絕大多數(shù)沒有護欄，少許殘斷的欄桿卻裸露在河床上。

　　【同期】當?shù)鼐用?孔玉成

　　以前有，現(xiàn)在做完這水泥路以后，把護欄也弄了，(你開車感覺到這里危險不危險)那肯定會有一點的危險，這路這么窄。

　　【同期】當?shù)鼐用?顏桂英

　　那個國家不拿出措施的話，對老百姓很沒的安全。

　　【同期】當?shù)鼐用?/p>

　　我們這兒一直就沒有欄桿，我們現(xiàn)在要求政府必須把欄桿修起來。

　　【同期】事發(fā)地的育才社區(qū)工作人員

　　(你向水務(wù)局都已經(jīng)遞交過申請了，大概在什么時候？)什么時候不曉得(去年還是今年)今年(2011年)，今年(2011年)創(chuàng)建文明城市的時候提起的。

　　【同期】泰州市高港區(qū)口岸街辦城建科 葉科長

　　(老百姓有沒有這樣呼聲、要求造這個欄桿？)要求過的吧，但是，不是我們，因為不是我們的范疇，我們只能建議啦，(有沒有驗收呢目前？)沒有(也就是不能表明它是不是合格這條道路？不知道？)現(xiàn)在我們要經(jīng)過驗收才能知道(對，沒有驗收，等于說不知道)對(可以這么理解吧)可以。

　　【正文】該事件經(jīng)媒體報道后，引起了社會各界的極大關(guān)注。與此同時，也引起了事發(fā)地泰州市高港區(qū)委、區(qū)政府的高度重視，還專門成立了調(diào)查組。1月4日上午11時20分左右，泰州市高港區(qū)委書記王建召集該區(qū)各部門負責(zé)人到事發(fā)現(xiàn)場查看。

　　【解說】王建表示，口岸街道辦的筑路初衷是好的，但是好事辦得還不夠到位，此段堤壩屬于交通航道部門管理，政府會責(zé)成航道部門在人群密集的地方加造護欄和警示牌。

　　【正文】1月4日15時40分左右，泰州市高港區(qū)人民政府召開新聞發(fā)布會，該區(qū)政府新聞發(fā)言人邵春寧通報了相關(guān)調(diào)查情況。

　　【同期】泰州市高港區(qū)人民政府新聞發(fā)言人 邵春寧

　　2011年6月，口岸街道辦為方便村民出行，結(jié)合街道后街背巷的村莊環(huán)境整治，確定在原砂石路面的基礎(chǔ)上鋪設(shè)水泥，并未因此改變路道性質(zhì)，考慮到此路屬便道性質(zhì)，所以在澆筑該便道時未用鋼筋。

　　【同期】工程隊在施工時，為防止水泥漿外溢流至南官河護坡，采用了一些簡易物件如蘆葦桿、細木板等做外襯，故此導(dǎo)致事故地段路面外側(cè)發(fā)現(xiàn)了殘留的蘆葦桿，這與水泥路面及堤岸的質(zhì)量問題不存在關(guān)聯(lián)，因報料人的主觀臆斷，導(dǎo)致報道中出現(xiàn)的“蘆葦桿當鋼筋用”，“車禍牽出豆腐渣工程”等用語與事實不相吻合。上述事實亦得到爆料者本人的確認。

　　【同期】高港區(qū)政府將積極建議和配合相關(guān)主管部門在相關(guān)路段增設(shè)防護欄和警告標志，并加強日常管護。(周勝濤 江蘇泰州報道)