兩岸春節(jié)包機(jī)在臺(tái)胞的贊許中落幕
廈航空姐笑迎彼岸同胞來(lái)
滾 動(dòng):
2006年兩岸春節(jié)包機(jī)落幕
  二月七日下午,廈門(mén)航空的MF884航班從高雄小港機(jī)場(chǎng)返回,降落在廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng),為二00六年兩岸春節(jié)包機(jī)正式劃上句號(hào)。兩岸對(duì)于兩岸包機(jī)常態(tài)化的呼聲也日漸高漲。[全文]
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包機(jī)時(shí)刻表
  2006年兩岸春節(jié)包機(jī)增開(kāi)廈門(mén)航點(diǎn),搭乘對(duì)象擴(kuò)大至其他往返兩岸持合法有效證件臺(tái)灣居民。
|包機(jī)航班時(shí)間表|
飛行示意圖
白云機(jī)場(chǎng)為臺(tái)胞辟專(zhuān)用道
北京為臺(tái)胞準(zhǔn)備精美禮品
北京海關(guān)為包機(jī)臺(tái)胞服務(wù)
230多位臺(tái)胞前往臺(tái)北
“奧運(yùn)號(hào)”號(hào)等前往臺(tái)北
春節(jié)包機(jī)廈門(mén)航點(diǎn)首航
鄭立中談包機(jī)廈門(mén)首航
春節(jié)包機(jī)國(guó)航給臺(tái)胞福娃
春節(jié)包機(jī)空姐熱情待臺(tái)胞
北京航點(diǎn)首航班機(jī)啟航
兩岸航空動(dòng)態(tài)
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春節(jié)包機(jī)大事記

  臺(tái)商春節(jié)包機(jī)是在兩岸直接“三通”尚未實(shí)現(xiàn)、空中直航無(wú)法進(jìn)行的情況下,由廣大臺(tái)商和島內(nèi)有識(shí)之士提出,祖國(guó)大陸考慮到廣大臺(tái)商切身利益而務(wù)實(shí)促成的一項(xiàng)在春節(jié)期間運(yùn)送臺(tái)胞往返兩岸的個(gè)案。

  2002年10月,國(guó)民黨“立委”章孝嚴(yán)提出在2003年春節(jié)期間采取包機(jī)方式運(yùn)送大陸臺(tái)商返鄉(xiāng),其建議得到廣泛響應(yīng)。隨即祖國(guó)大陸做出積極回應(yīng)。在臺(tái)灣方面拒絕大陸航空公司參與以及雙向直航的情況下,祖國(guó)大陸采取靈活務(wù)實(shí)的做法,特事特辦,批準(zhǔn)6家臺(tái)灣航空公司共16架次飛機(jī)從臺(tái)北、高雄經(jīng)停港澳至上海往返接送臺(tái)商。

  2003年的臺(tái)商春節(jié)包機(jī)是兩岸間第一次民航包機(jī),但也是一次單方面的、間接的“包機(jī)曲航”,參加的6家臺(tái)灣航空公司在營(yíng)運(yùn)效益上并沒(méi)有得到太多實(shí)惠......[全文]



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