組圖：成都大霧致137輛車追尾(2)

　　現(xiàn)場

　　滿地汽車碎片一路急剎痕跡

　　中午12點(diǎn)，記者趕到事發(fā)現(xiàn)場。此時的繞城高速雖然已經(jīng)放行，但事故路段依舊異常擁堵。當(dāng)記者駕車行駛至據(jù)事故現(xiàn)場僅2公里附近時，現(xiàn)場交通幾乎陷入癱瘓。

　　車載電臺不斷提醒市民，前方發(fā)生了事故，注意繞行。當(dāng)車駛?cè)胲嚨溨饕�集中的繞城高速K59至K52路段后，一路上到處都有被撞壞后停在路邊的汽車。

　　這些汽車大多�？吭诳拷�隔離帶的快車道上，車后放上了警示錐，避免追尾事故再次發(fā)生。其他車輛只有從一旁的兩條慢車道緩慢通行。記者數(shù)了一下，在一段不到1.5里事故路段，依舊留有20余輛被撞車輛等待清障。

　　司機(jī)頭纏繃帶等待保險理賠

　　雖然只有了兩條車道能夠通行，但此時一旁的過路汽車還要注意地面上遍布的各種汽車碎片。

　　除了碎片，更醒目的是地面上留下的，一條條長約三四米的黑色剎車痕跡。“當(dāng)時什么都看不見，剎車根本來不及�！背鲎廛囁緳C(jī)趙先生頭上裹著繃帶，蹲在隔離帶邊吸著煙，等待著保險公司前來理賠。

　　雖然事故車輛很多，但受傷的司機(jī)不多，且傷勢都不嚴(yán)重。

　　中午1點(diǎn)，早過了午飯時間，不少司機(jī)離開自己的愛車，三三兩兩地聚在一起討論連環(huán)大追尾的驚魂一幕。有司機(jī)更是邊說邊比劃著，聽說前面有一輛大貨車直接開到了微型車的上面，將其壓成了“鐵餅”。

　　上百輛車相撞交警忙不過來

　　“接到的消息說有上百輛車相撞，但沒有聽說有人死亡，更沒有聽說什么車被壓扁的事情。”一名現(xiàn)場忙碌指揮的交警告訴記者，他從上午9點(diǎn)30分便趕到現(xiàn)場，指揮交通和聯(lián)系清障車拖走這些事故車輛。

　　指著一輛郵政快遞車，他說從11點(diǎn)交通管制開始，已經(jīng)有不少受損較輕的車輛陸陸續(xù)續(xù)駛離現(xiàn)場。

　　而還留在事故現(xiàn)場的要么是受撞嚴(yán)重的汽車，根本就開不走了。要么就是因?yàn)槔碣r談不妥，還等著交警、保險公司來要說法。“但現(xiàn)在都忙不過來，等也沒有用，況且人留在高速路上始終不安全。”

　　處理事故的警官說了解的事故原因就是因?yàn)榇箪F。上百輛汽車撞在一起，他當(dāng)十多年交警，還從來沒有遇到過。