10月10日，宜萬鐵路宜昌大橋兩個跨度為275米的巨型鋼管拱已被安放到橋面，即將開始對接。該橋為連續(xù)鋼構(gòu)柔性拱組合孔跨，其連續(xù)的鋼構(gòu)部分跨徑275米，是目前世界同類型鐵路橋梁中跨度最大的、技術(shù)含量最高的大橋。據(jù)了解，宜萬鐵路宜昌大橋原設(shè)計為過江隧道，為不影響中華鱘洄游產(chǎn)卵，才改設(shè)計為跨江鐵路大橋。中新社發(fā) 韓玉洪 攝