中新社北京十二月十五日電 (記者 周音)上午八時，航班號為MU2075的中國東航一架空客A321飛機從上海浦東機場起飛，前往臺北桃園機場，執(zhí)飛大陸首班“截彎取直”常態(tài)包機。幾乎同時，一架深航滿載著一百六十名旅客的常態(tài)包機，從深圳寶安國際機場起飛，首航臺北松山機場。至此大陸航空公司前往臺灣的常態(tài)客運包機序幕拉開。兩岸民航交流新篇章開啟。

　　“天天直航的常態(tài)包機”成為海峽兩岸同胞數(shù)十年之久的夢想，今日夢想成真。

　　東航方面稱，航路的“截彎取直”將使大陸與臺灣航程和時間大大縮短，以上海和南京為例，東航兩岸常態(tài)包機將比原有周末包機節(jié)省七十至八十分鐘。

　　為了給大陸首班常態(tài)包機旅客提供更好的服務，東航挑選經驗豐富、技術精湛的飛行人員執(zhí)飛航班，他們航前認真研究航路信息、天氣情況等相關資料；在客艙服務方面，東航安排外貌氣質佳、專包機服務經驗豐富的“凌燕”乘務組進行空中服務。同時，在餐食上推出富有臺灣特色、符合臺灣旅客口味的航空美食。

　　另外，東航在首班“截彎取直”常態(tài)包機上開展“東方萬里行”優(yōu)惠活動：對乘坐該航班的東航常旅客會員里程積分加倍；在該航班上對東航常旅客會員開展抽獎活動，獎品是公仔對牛和上海往返臺北機票一張，乘坐首航的全體旅客都將獲贈精美小禮品。

　　為了經營好常態(tài)包機，中國東航成為首家獲準在臺設立辦事處的大陸航空公司。

　　中國國航自今日起進行大陸六城市一站直達臺北航線調整，首次實現(xiàn)大陸地區(qū)北京、上海、天津、杭州、成都、重慶一站直達臺北航線。上海至臺北的航線密度還將增至每周四班。

　　國航方面表示，執(zhí)行臺北航線的飛機將全部采用具有中國特色的 “紫宸號”、“紫金號”和“牡丹號”等彩繪飛機。并選派經驗豐富的機組和會講閩南話的乘務員執(zhí)飛臺北航線，力爭為兩岸乘客帶來獨特親切的全流程服務體驗。在餐食上，國航針對航線特點專門制定了具有臺灣風味和大陸地方特色的餐譜，以體現(xiàn)“綠色、健康、環(huán)保”的主題。

　　據(jù)知，兩岸直航首航包機座位銷售情況良好，首航客座率達到八成五左右。中國南航方面預測，隨著兩岸交流越來越頻繁，廣州和臺北之間的常態(tài)化包機市場預期非常樂觀。

　　首個南航常態(tài)化包機航班CZ3097今日十一時三十分從廣州起飛。南航方面表示，他們“整裝完畢”將為兩岸旅客提供“可靠、舒適、便捷”的服務，推動兩岸交流進一步擴大。

　　根據(jù)《海峽兩岸空運協(xié)議》，北線航路將無需繞經香港，航程縮短的同時，直航的建立又免去了旅客中轉的麻煩與勞頓,大大節(jié)省了時間。兩岸交流更加便利，祖國寶島近在咫尺，且對兩岸經濟有著不可估量的利好。完