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    兩岸空運增班增航點 臺灣航空業(yè)者一致表滿意
2009年04月26日 19:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港四月二十六日電 臺北消息:第三次“陳江會”簽署空運補充協(xié)議,定期航班加包機的班次總量與航點都擴充,島內(nèi)五家航空公司一致表示滿意,并肯定兩岸直航包機改為定期航班后,對旅客更有保障。

  據(jù)臺灣中央社二十六日報道,長榮航空發(fā)言人聶國維表示,航班數(shù)由現(xiàn)行每周一百零八個往返增至二百七十個往返班次成果豐碩,航點增多可以讓業(yè)者好好經(jīng)營。尤其是進入定期航班后,不必每個月申請航班,不僅有利航空公司調度航機,未來旅客安排行程會更方便,也更有保障。

  中華航空公司公關處長陳鵬宇表示,對于客貨運航班數(shù)增加很滿意?瓦\航班擴充可以增加供給,未來機票價格有調整空間;貨運航班增加則可讓貨運經(jīng)營更有彈性,更具競爭力。

  復興航空董事長陳哲雄表示,業(yè)者都希望班次越多越好,未來航班數(shù)是現(xiàn)在的二點五倍,票價有可能降價。

  由于這次協(xié)議不僅上海浦東、北京、臺北松山等熱門航點有航班數(shù)限制,各條航線還有限定家數(shù),航空業(yè)者都很在意臺灣“民航局”未來要如何分配。

  聶國維希望“民航局”盡速召開分配會議,長榮和立榮會立即做研究計劃,充分運用額度,給旅客最方便的行程;復興航空公關經(jīng)理湛華生則希望“民航局”公平分配。(完)

【編輯:謝宏鈺
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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