7月13日上午,即將登上福州首航臺(tái)灣基隆的“新金橋Ⅱ號(hào)”客輪的游客異常興奮。當(dāng)日,630名旅客乘坐“新金橋Ⅱ號(hào)”客輪從福州馬尾客運(yùn)碼頭直航臺(tái)灣基隆港,開始為期6到8天的臺(tái)灣寶島游。這是大陸直航臺(tái)灣本島的第一艘客輪,標(biāo)志著繼去年12月15日海峽兩岸貨運(yùn)直航之后,兩岸的客運(yùn)直航也終于實(shí)現(xiàn)。 中新社發(fā) 王東明 攝
中新社福州七月十三日電 (記者 張彩林)“臺(tái)灣的風(fēng)景很美,我想去日月潭、阿里山看看,還要把這次旅行寫下來,讓同學(xué)們羨慕一下!”十一歲的陳小緣今天“很激動(dòng)、很開心”,因?yàn)樗龑⒑蛬寢屢约捌渌俣嗝丝鸵黄鸬谝淮纬舜瑥母V莸綄殟u臺(tái)灣旅游。
十三日上午十一時(shí)許,福州港馬尾客運(yùn)站鼓樂齊奏,禮炮齊鳴,伴隨著福州市代市長蘇增添的啟航令和響亮的船笛聲,滿載六百三十名旅客的“新金橋Ⅱ”豪華客運(yùn)輪徐徐離岸,向臺(tái)灣基隆港直航而去。
這是大陸直航臺(tái)灣本島的第一艘客船,標(biāo)志著繼二00八年十二月十五日海峽兩岸海上貨運(yùn)直航后,海峽兩岸實(shí)現(xiàn)了真正意義的海上客運(yùn)直航。
“新金橋Ⅱ”輪總長一百八十六點(diǎn)五米,型寬二十四點(diǎn)八米,總噸位二萬六千多噸,最大航速二十五點(diǎn)二節(jié),乘員總數(shù)七百三十一人。客艙按五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)配置,抗風(fēng)級(jí)達(dá)蒲氏八級(jí),船上設(shè)有餐廳、免稅店、多功能會(huì)議室、畫廊、電動(dòng)扶梯等配套設(shè)施,乘坐安全性和舒適性均可滿足臺(tái)灣海峽的航行要求。
福州市政府常務(wù)副市長梁建勇在當(dāng)日舉行的福州至臺(tái)灣基隆客運(yùn)直航首航儀式上表示,此次直航標(biāo)志著福州港正式實(shí)現(xiàn)了與臺(tái)灣本島的客運(yùn)直航,福州市對(duì)臺(tái)“三通”邁出了新的一步,成為新時(shí)期榕臺(tái)關(guān)系發(fā)展的又一重要里程碑。福州將以此次直航為契機(jī),進(jìn)一步深化榕臺(tái)合作,為推動(dòng)兩岸關(guān)系發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
作為海峽西岸重要的對(duì)臺(tái)合作交流的前沿平臺(tái),福州在推動(dòng)海峽兩岸合作交流中創(chuàng)下了諸多“第一”。一九九七年,福州港被批準(zhǔn)為兩岸對(duì)臺(tái)試點(diǎn)直航港口之一;二00一年,“兩馬”航線首次正式通航,福州成為全國最早開通兩岸“小三通”的城市之一。截至今年六月底,馬尾至馬祖海上直航共航行四千九百八十七航次,旅客客流量約三十萬人次。
福建省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人此間稱,為推動(dòng)閩臺(tái)直航,福建除繼續(xù)加強(qiáng)“小三通”通道建設(shè)外,將推動(dòng)福州、廈門開通至臺(tái)灣本島的定期客滾運(yùn)輸航線,力爭在今年底前,還將開通廈門港至高雄港客運(yùn)(客滾)航線,福州港至臺(tái)中港的客運(yùn)(客滾)航線。(完)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved