中新網(wǎng)11月8日電 馬英九1日搭乘臺軍福克50“行政專機”降落時，曾因輪胎剎車盤斷裂，驚爆起火意外，臺灣空軍目前還在調(diào)查原委。而專載臺軍高階將領公務之用的另一型“畢琪專機”也被爆料，在2002年時曾使用農(nóng)用航空器的報廢零附件，一度停飛徹查。

　　臺灣《中國時報》報道，一位臺灣空軍官員透露，2002年底，“畢琪專機”要采購一批發(fā)動機零附件，有長榮、亞航與盈綺三家公司投標。盈綺低價搶標，以底價的七成得標，并假造產(chǎn)品的證明文件，把只能用于農(nóng)用飛機的發(fā)動機報廢零附件，當作新品交貨，臺灣空軍還驗收過關。

　　這位官員指，這些使用過的零附件已裝在其中兩架畢琪發(fā)動機上，更妙的是，還飛了超過一百小時卻沒出問題，廠商本已蒙混過關，但運氣不好，碰到審計部門一名經(jīng)驗老道的官員，于2003年底發(fā)現(xiàn)這批零附件的證明文件是假的。

　　由于涉及飛行安全，當時擔任臺當局“國防部副部長”的陳肇敏下令徹查，并全面停飛，同時控告廠商詐欺且要求減價賠償。

　　這位官員表示，全案是在2004年爆發(fā)，不過當時的時空背景，爆料文化“還不是很盛行”，因此未曾曝光。