中新社臺(tái)北二月二十九日電 (記者 黃少華 曾嘉)受航運(yùn)市場(chǎng)不景影響，尤其是臺(tái)灣高鐵的沖擊，從三月一日，臺(tái)灣多家航空公司縮減島內(nèi)航線。

　　遠(yuǎn)東航空明天起將停飛花蓮至高雄航線，未來(lái)花高航線只剩華信航空經(jīng)營(yíng)。

　　遠(yuǎn)航花蓮站二十九日說(shuō)，五、六年前花高航線的客源主要來(lái)自日本，旅游地點(diǎn)為太魯閣，當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)航每天有三班次，但近幾年日本客源嚴(yán)重萎縮，航班減為一班，載客率約只剩四成，因嚴(yán)重不敷成本只好被迫停飛。

　　近來(lái)，傳出財(cái)務(wù)困境的遠(yuǎn)東航空，在三筆應(yīng)收帳款約三千五百萬(wàn)元新臺(tái)幣進(jìn)帳情況下，可支付到下周一所需的正常營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，危機(jī)暫時(shí)獲得緩解。遠(yuǎn)航發(fā)言人張有朋表示，下周陸續(xù)會(huì)有多筆款項(xiàng)入賬，將會(huì)優(yōu)先支付員工薪水。

　　另外，華信航空將停飛臺(tái)中—臺(tái)東航線。臺(tái)北—高雄航線立榮航空退出經(jīng)營(yíng)，僅剩華信和復(fù)興兩家航空公司經(jīng)營(yíng)，票價(jià)也將調(diào)漲；據(jù)悉，三月份之后北高航線還會(huì)有業(yè)者申請(qǐng)減班，該航線呈現(xiàn)萎縮走勢(shì)。而未來(lái)臺(tái)北—臺(tái)南航線每日約七班往返，僅由復(fù)興航空經(jīng)營(yíng)。