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    《中國新聞周刊》:沃爾沃環(huán)球帆船賽首航中國
2009年02月17日 11:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  (聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))

  全程3.7萬海里、4次穿越赤道、跨越四大洲及五大洋、歷時(shí)9個(gè)月、?11個(gè)港口……這一系列數(shù)字都在沃爾沃環(huán)球帆船賽為“艱辛”作著生動(dòng)的詮釋。

  在大約30米長的帆船上,每個(gè)船員的活動(dòng)空間為2平方米,35天換一次衣服,每天只能睡4個(gè)小時(shí)。曾經(jīng)有一名船員,被約18米高的浪頭卷進(jìn)大海,連尸體都沒能找回來。

  在與中國黃海的驚濤駭浪進(jìn)行搏斗之后,參賽船只在2009年春節(jié)期間到達(dá)中國青島。這是沃爾沃帆船賽首次進(jìn)入中國

  本刊特約撰稿 / 李進(jìn)梅

  “這是我航海生涯中經(jīng)歷的最艱難的一個(gè)賽段,但也正是比賽的樂趣所在。” 2009年2月初,在接受《中國新聞周刊》采訪時(shí),航海界的傳奇人物肯·里德笑著說。

  這位“彪馬”號(hào)帆船船長左手食指的前1/3,在這個(gè)賽段中被鈦塊擠成了肉泥。但48歲的肯·里德并沒有把傷放在心上,“它不算什么,我們都想勝利,就必須要有堅(jiān)持到底的信念和勇氣。”

  2008年年底,肯·里德的帆船從新加坡出發(fā),于2009年1月29日駛?cè)胫袊鄭u奧帆中心碼頭。先后到達(dá)青島的帆船還包括“綠蛟龍”號(hào)等帆船——在這艘大約30米長的帆船上,有一名同樣勇敢的中國船員郭川。

  這些帆船所參與的競(jìng)技,則是著名的沃爾沃環(huán)球帆船賽。它以賽時(shí)久、賽程長、挑戰(zhàn)性大而成為航海馬拉松賽,被稱為航海界的“珠穆朗瑪峰”,和奧帆賽、美洲杯并稱為世界上三大著名帆船賽事。

  驚險(xiǎn)、刺激、挑戰(zhàn)極限是沃爾沃環(huán)球帆船賽的魅力所在;戰(zhàn)勝困難、超越自我則是帆船賽帶給船員的終極體驗(yàn)。為了這個(gè)光榮與夢(mèng)想,很多航海人告別妻兒,踏上遠(yuǎn)航的征程,每一個(gè)站點(diǎn)都在上演著分離與重聚的感人故事!霸诤I,你永遠(yuǎn)不知道下一分鐘會(huì)發(fā)生什么,四周只是茫茫。但在航行完每段航程后看到陸地的那種快樂,是別人永遠(yuǎn)無法體會(huì)和理解的!贝舜螀①惖奈ㄒ恢袊(duì)員郭川說。

  郭川是船上的媒體船員,主要職責(zé)是通過攝像、攝影、錄音等方式記錄船隊(duì)的比賽情況。在他的博客上,記述了綠蛟龍抵達(dá)青島前的情況:“這個(gè)區(qū)域是冷暖空氣的交匯處,所以海面上始終霧氣蒙蒙,經(jīng)歷了重重困難,綠蛟龍終于航行到華東地區(qū),感覺青島也近在咫尺了。下午,船只過舟山群島,雖是霧里看花,卻是隊(duì)員們第一眼見到的中國陸地,大家都有點(diǎn)興奮!

  2008~2009年的沃爾沃環(huán)球帆船賽,是歷史上賽程最長、最艱難的一屆賽事:全程3.7萬海里、4次穿越赤道、跨越四大洲及五大洋、歷時(shí)9個(gè)月,?11個(gè)港口……這一系列數(shù)字都在為“艱辛”作著生動(dòng)的詮釋。當(dāng)然,你并不是乘坐豪華游艇出行,每個(gè)船員的活動(dòng)空間為2平方米,35天換一次衣服,每天只能睡4個(gè)小時(shí)。曾經(jīng)有一名船員,被大約18米高的浪頭卷進(jìn)大海,連尸體都沒能找回來。

  在與中國黃海的驚濤駭浪進(jìn)行了搏斗之后,沃爾沃環(huán)球帆船賽終于第一次闖進(jìn)了中國。由于愛爾蘭與中國聯(lián)合贊助的“綠蛟龍”號(hào)帆船也參加了比賽,這也是中國首次參加該項(xiàng)帆船賽事。

  2月8日,已經(jīng)抵達(dá)青島的4只帆船準(zhǔn)備進(jìn)行港內(nèi)賽。此次比賽的贊助方——沃爾沃汽車的中國區(qū)首席執(zhí)行官柯力世博士也登上了“綠蛟龍”號(hào),打算一顯身手。最終,輕霧和不足的風(fēng)力未能讓比賽開始,但并未打消柯力世博士的興致。

  “這是一項(xiàng)融入了沃爾沃發(fā)展歷史的賽事!苯邮堋吨袊侣勚芸凡稍L時(shí),柯力世博士說。“因?yàn)榉愃淼拈_拓精神和無限激情,與我們公司產(chǎn)品所要表達(dá)的價(jià)值觀一致!

  每次比賽,沃爾沃汽車公司都會(huì)推出環(huán)球帆船賽紀(jì)念版車型,包括今年的XC90、XC70和V70,其外觀為海洋藍(lán)或電銀色,內(nèi)飾則充滿了與航海相關(guān)的設(shè)計(jì)!白鳛槲譅栁制嚬镜闹匾袌(chǎng),中國將會(huì)是沃爾沃環(huán)球帆船賽的長久性站點(diǎn)!痹摴疽晃还芾碚叻Q。

  而在眾多沿海城市中,青島能夠成為沃爾沃環(huán)球帆船賽登陸中國的第一個(gè)站點(diǎn),歸功于其蓬勃發(fā)展的帆船運(yùn)動(dòng)和良好的帆船運(yùn)動(dòng)氛圍。作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)帆船比賽的舉辦城市,青島提出了打造“帆船之都”的目標(biāo)。目前,青島購買了1000只帆船,供青少年學(xué)習(xí)帆船;設(shè)立了40所帆船特色學(xué)校以及100個(gè)青少年俱樂部。此外,則是船舶制造業(yè)的形成并舉辦了“克利伯”環(huán)球帆船賽、國際殘疾人帆船賽等賽事。

  在這個(gè)奧帆賽駐足過的城市,處處都可以感受到人們對(duì)船的感情。大街上,帆船運(yùn)動(dòng)的宣傳畫隨處可見;很多孩子暑假的重要活動(dòng)便是參加帆船夏令營;海上婚紗照風(fēng)靡一時(shí);奧帆中心被青島民眾選為最具代表性的青島景點(diǎn)之一。

  2月14日情人節(jié),沃爾沃環(huán)球帆船賽將在這個(gè)浪漫的日子重新出發(fā),駛向里約熱內(nèi)盧。這是一個(gè)更恐怖、更驚險(xiǎn)的賽段,因?yàn)檫@是跨洋帆船賽中從未嘗試過的航行路線,單段航行距離達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.23萬海里,需要不間斷航行40天。 ★

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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