廈門馬拉松比賽結(jié)束半個(gè)月后，部分選手“集體作弊”的消息，讓去年剛剛躋身國(guó)際田聯(lián)“金牌賽事”的廈門馬拉松賽備受關(guān)注。無論是職業(yè)選手還是普通民眾，都在等待這一事件的最后結(jié)論。

　　“廈門馬拉松組委會(huì)還在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)，我們雙方也就此進(jìn)行過溝通�！眹�(guó)家體育總局田徑管理中心副主任王大衛(wèi)在接受記者采訪時(shí)表示，“業(yè)余選手如果在馬拉松比賽中作弊的話，會(huì)被取消比賽成績(jī)，還將被禁止參加中國(guó)田徑協(xié)會(huì)主辦的各項(xiàng)馬拉松賽事。注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員作弊，則會(huì)按照田協(xié)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理�！�

　　國(guó)際田聯(lián)認(rèn)可的金牌馬拉松賽一共有8個(gè)，北京廈門各占其一。如果金牌賽事出現(xiàn)組織管理問題，本來基礎(chǔ)就較為薄弱的中國(guó)田徑在國(guó)際上的地位也會(huì)隨之下降。

　　前任田管中心主任羅超毅在廈門馬拉松成為國(guó)際田聯(lián)金牌賽事后曾表示，金牌馬拉松賽對(duì)于強(qiáng)調(diào)全民健身、鼓勵(lì)大眾參與長(zhǎng)跑鍛煉起了極大的推動(dòng)作用，“完全可以把競(jìng)技體育和全民健身很好地結(jié)合起來”。

　　廈門馬拉松賽始于2003年，今年比賽出現(xiàn)的問題實(shí)際上早有積累，特別是職業(yè)運(yùn)動(dòng)員和業(yè)余選手同時(shí)出現(xiàn)問題，足以讓賽事管理者提高警惕，這也說明廈門馬拉松賽需要改進(jìn)的地方還有很多。

　　“我們會(huì)在今后的賽事中加強(qiáng)管理，這也需要全社會(huì)的關(guān)注和監(jiān)督�！蓖醮笮l(wèi)說，“由于從今年開始計(jì)算運(yùn)動(dòng)員的賽事積分，所以專業(yè)運(yùn)動(dòng)員有可能會(huì)在今年的一些馬拉松賽上出現(xiàn)問題。”

　　根據(jù)北京體育局一位工作人員介紹，北京馬拉松賽的路線設(shè)定能在一定程度上起到預(yù)防作弊的作用：“廈門馬拉松賽的路線是雙向的，中間有個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這就比較容易出問題�！�

　　最先在網(wǎng)上揭發(fā)“廈門馬拉松遭遇集體作弊”的網(wǎng)友“廈門光輝”也提到了路線問題：“如果到賽道看看，途中進(jìn)去跑幾步，然后再脫衣服露出號(hào)碼，不是什么難事”。

　　廈門馬拉松賽路線沿途風(fēng)景優(yōu)美，但中途折返點(diǎn)在專業(yè)組選手通過之后，數(shù)千名普通馬拉松愛好者集體經(jīng)過時(shí)確實(shí)可以用“混亂”兩字形容，路線不調(diào)整，僅靠多設(shè)置感應(yīng)計(jì)時(shí)器也并不方便。

　　以北京馬拉松賽為例，2008年北京奧運(yùn)會(huì)舉行之前，北京馬拉松賽也曾在路線設(shè)置方面出現(xiàn)問題：2005年北京馬拉松賽在天安門發(fā)槍，終點(diǎn)設(shè)在奧體中心。組委會(huì)在奧體西門設(shè)置了一段長(zhǎng)800米的折返線路，但由于對(duì)路線不熟，肯尼亞運(yùn)動(dòng)員本森漏跑了這段路線，從而導(dǎo)致“冠軍頭銜保留但成績(jī)無效”的結(jié)果，雖然這只是發(fā)生在北京馬拉松賽中的個(gè)例，但組委會(huì)第二年就割去這段“盲腸”，并規(guī)定沿途裁判加強(qiáng)監(jiān)管。

　　對(duì)于在馬拉松比賽中有著“特殊需求”的群體而言，比賽路線沿途的風(fēng)景和路面情況并不是關(guān)心的要點(diǎn)，“裁判”、“芯片”、“計(jì)時(shí)器”才是他們絞盡腦汁對(duì)付的問題。

　　“我覺得多安置一些感應(yīng)器，隨時(shí)記錄芯片的情況，就會(huì)好很多�！薄皬B門光輝”在網(wǎng)上發(fā)帖說，“這種技術(shù)手段應(yīng)該并不復(fù)雜。”

　　據(jù)記者了解，2008年北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，參加田徑項(xiàng)目800米以上距離比賽的運(yùn)動(dòng)員，必須嚴(yán)格依照競(jìng)賽要求佩戴電子芯片，并在賽前檢錄時(shí)經(jīng)裁判員嚴(yán)格核對(duì)，而這也是國(guó)際馬拉松大賽針對(duì)專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的通行做法。

　　“北京馬拉松賽因?yàn)橛绊懕容^大，所以裁判在這方面的管理是比較嚴(yán)格的，特別是對(duì)于專業(yè)運(yùn)動(dòng)員�！币恢眳⑴c協(xié)助馬拉松比賽裁判工作的北京體育大學(xué)田徑教研室教授沈信生說，“我們可以保證為每名參加全程馬拉松的報(bào)名選手配發(fā)計(jì)時(shí)芯片，每年北京馬拉松賽大約有5000人能完成全程馬拉松，而且據(jù)我了解，北京馬拉松賽是全國(guó)惟一一個(gè)采用分段感應(yīng)計(jì)時(shí)的馬拉松比賽，這就在技術(shù)上對(duì)試圖作弊的人起到很大的控制作用。”

　　不過技術(shù)上的控制很難完全壓制作弊者的私心。2007年北京國(guó)際馬拉松賽，20名同時(shí)攜帶兩枚芯片參賽的運(yùn)動(dòng)員在賽后受到田管中心處罰，“兩年之內(nèi)不允許參加全國(guó)所有的馬拉松賽事”，“報(bào)名單位第二年參賽名額也被減少”。

　　據(jù)田管中心工作人員介紹，2007年北京馬拉松組委會(huì)公開處理了作弊者之后，第二年北京馬拉松賽的紀(jì)律“好了很多”，“沒有發(fā)現(xiàn)特殊問題，也沒有接到什么舉報(bào)”，“如果有舉報(bào)，我們核實(shí)之后一定會(huì)嚴(yán)肅處理。”

　　目前北京體育局工作人員已經(jīng)用“敲響警鐘”來形容廈門馬拉松作弊事件的影響，“今年北京國(guó)際馬拉松賽一定會(huì)在賽事組織方面更加完善”。(郭劍）