昨日，最后一屆上海大師杯落幕。F1、網(wǎng)球大師杯這兩項(xiàng)近年來落戶上海的世界頂級(jí)賽事都將在明年面臨拐點(diǎn)：據(jù)傳巨額虧損的F1上海站能否續(xù)約2010年后的比賽；而辦了5屆，略有盈余的上海大師杯明年將變身為大師系列賽。同時(shí)擁有這兩項(xiàng)頂級(jí)賽事經(jīng)營(yíng)權(quán)的上海久事國(guó)際賽事管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“久事”)市場(chǎng)部主任楊亦斌就此接受了本報(bào)記者專訪。

　　F1虧損是常態(tài) 年成本超6億元

　　目前F1僅僅只有蒙特卡洛和蒙特利爾兩站賽事能勉強(qiáng)盈利。今年的澳大利亞站虧損2700萬美元，而法國(guó)的馬尼庫爾斯賽道因年年虧損而在去年宣布終止舉辦今年的賽事。昨天，面對(duì)記者關(guān)于F1上海站虧損的問題，久事市場(chǎng)部主任楊亦斌表示，“F1虧損是很正常的�！贝饲坝袌�(bào)道稱，根據(jù)上海市政府公布的數(shù)據(jù)，上海賽場(chǎng)一期建設(shè)費(fèi)26.45億元人民幣，申辦 F1的報(bào)名費(fèi)7年共計(jì)約人民幣11.62億元，每年電視轉(zhuǎn)播權(quán)購(gòu)買又是1.5億元。據(jù)此，可以計(jì)算的7年總成本是約50億元，舉辦賽事這7年，平均每年回收額需達(dá)到6.25億元，這樣才能實(shí)現(xiàn)收支平衡。每年6.25億元？這絕對(duì)是不可能完成的任務(wù)。

　　而且，此前有外電報(bào)道稱，由于缺乏談判經(jīng)驗(yàn)，上海甚至創(chuàng)造了當(dāng)年F1歷史上購(gòu)買舉辦權(quán)的最高價(jià)位。據(jù)稱，上海購(gòu)買舉辦權(quán)費(fèi)用每年高達(dá)3000萬美元，但與上海同一年取得F1舉辦權(quán)的巴林卻只付出了1800萬美元，而日本站的數(shù)字是950萬美元，馬來西亞雪邦站為1500萬美元。歐美地區(qū)各個(gè)F1分站賽的舉辦權(quán)費(fèi)用都只在1000萬美元左右。

　　大師杯有小賺頭 年收入千萬美元

　　今年是上海第五年舉辦大師杯，楊亦斌表示：“已經(jīng)盈利，但賺不到大錢。每年的票務(wù)收入大約在300萬美元左右，而奔馳、勞力士這樣的頂級(jí)贊助商更是盈利的關(guān)鍵。”不過，大師杯450萬美元的選手獎(jiǎng)金，加上申辦費(fèi)，成本高達(dá)930萬美元。楊亦斌表示：“大師杯的商業(yè)價(jià)值是固定的，比如球票每場(chǎng)最多就只能賣 15000張，而場(chǎng)地的廣告牌也是固定的數(shù)字�！�

　　不過，楊亦斌對(duì)明年的上海大師系列賽充滿期待，“獲得大師系列賽永久舉辦權(quán)，可以省下每年的申辦費(fèi)。目前的大師杯，商業(yè)權(quán)益是上海和ATP一人一半。但是明年開始的大師系列賽，所有的贊助商資源、所有的電視轉(zhuǎn)播權(quán)收入，都是上海所有。作為主辦方，明年的收入渠道也有所增加。”

　　賺錢不是惟一目的

　　楊亦斌昨天反復(fù)強(qiáng)調(diào)，賺錢并不是久事做比賽的惟一目的，“F1和大師杯都是介于商業(yè)賽事和政府項(xiàng)目之間的。”

　　楊亦斌分析了3個(gè)目的：一是滿足市民欣賞高水平賽事和頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員表演的需要；二是為企業(yè)提供商業(yè)平臺(tái)；而第三點(diǎn)在楊亦斌看來是最重要的：“為上海服務(wù)，提升城市的國(guó)際影響力，為上海提供公關(guān)平臺(tái)。比如2010年的上海世博會(huì)今年就在F1和大師杯現(xiàn)場(chǎng)大面積宣傳。以體育賽事推廣、宣傳，這是最容易被國(guó)際接受的方式�！�