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    盧寧軍明年還去達(dá)喀爾 想要更好、更強(qiáng)大的賽車
2009年01月23日 17:03 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在剛剛過去的第31屆達(dá)喀爾拉力賽中,中國統(tǒng)一潤滑油車隊老將盧寧軍數(shù)次說“雙手抱緊夢想”。昨天剛返回北京,他顧不上休息倒時差,就趕赴央視完成訪談節(jié)目,隨即會見出發(fā)時為他送行的媒體朋友們。原因只有一個,他想告訴所有人,在“雙手抱緊夢想”的同時,雙腳必須落在實地。

  雙手抱緊夢想

  “從我參加比賽開始,就收到了不下100條‘盧哥,明年我和你一起去’的短信!崩媳R說,“我想寄語達(dá)喀爾愛好者,你們要堅持信念,緊緊抱住夢想不要松手,朝著目標(biāo)走。”老盧根據(jù)自己的切身體會,認(rèn)為參與達(dá)喀爾的真正快樂就在于“雙手抱緊夢想”的過程!斑@是我的職業(yè),作為一個賽車手,我能夠參加一項我最渴望的、最頂級的、最能夠得到大家認(rèn)可的比賽,我感到非?鞓贰!崩媳R說,“在中國,我得到了最多的參賽機(jī)會,僅僅是這一點,就足夠讓我美了!

  雙腳落在實地

  不過,老盧也以中國摩托車手們首次參賽留下的遺憾,說明了“雙腳落在實地”的重要性。“我認(rèn)為他們失敗的原因,在于熱情過多而缺乏準(zhǔn)備!北R寧軍說,“車手弱,那就需要一部更強(qiáng)的車去彌補(bǔ),而我們的摩托車手沒有一部足以讓他們完成比賽的車。他們不懂GPS,不懂外語,甚至路書都不會看,空有追求夢想的熱情,最終退出也是正常的!痹诶媳R眼中,通往達(dá)喀爾夢想的路是殘酷的。他說:“多數(shù)是像我這樣勉強(qiáng)能夠走到終點的,還有將近一半的人在半路就退出了。只有極少數(shù)人的完成過程是完美的、英雄般的!

  達(dá)喀爾門檻不低

  達(dá)喀爾拉力賽的門檻到底有多高?盧寧軍給出了他的答案。“如果是摩托車手,有五六十萬人民幣就可以維持中檔參賽水平了。這筆錢不包括來回機(jī)票和服裝,但是包括租一輛中等足已應(yīng)付比賽的摩托車,雇一撥技術(shù)維修人員以及物流和零件!崩媳R說,“汽車就要貴許多了,僅僅是一輛賽車就要好幾百萬人民幣,加上商業(yè)推廣和運(yùn)作,怎么也要1000萬人民幣左右!闭驗槿绱,當(dāng)記者昨天問已經(jīng)50歲的老盧“要一直跑到多大為止”時,他坦率地說:“我的年齡不是問題,只要有贊助商!

  當(dāng)昨天記者最后問起已經(jīng)不年輕的老盧,退休前心中到底有沒有一個真正的達(dá)喀爾目標(biāo)時,他說:“2010年,我下定決心爭取一個好成績,也算對我自己多年追求達(dá)喀爾夢想的交代。為此我已經(jīng)和贊助商談過,下一屆想要一部更好、更強(qiáng)大的車。”

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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