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記者觀察:內(nèi)亂的馬自達(dá)與內(nèi)訌的法國(guó)隊(duì)

2010年06月30日 11:20 來(lái)源:新快報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  本屆世界杯最大的冷門(mén)是什么?

  不是44年后重新闖入世界杯并被打得落花流水的朝鮮隊(duì),不是遭遇世紀(jì)誤判而打道回府的英格蘭隊(duì),也不是上屆世界杯冠軍意大利隊(duì)止步十六強(qiáng),而是上屆世界杯亞軍法國(guó)隊(duì)內(nèi)亂頻仍、最終黯然出局。

  是內(nèi)亂,讓這個(gè)歐洲豪門(mén)球隊(duì)一次次處于風(fēng)口浪尖;是內(nèi)亂,讓這個(gè)曾被寄予厚望的國(guó)家隊(duì)主教練失去駕馭能力;是內(nèi)亂,讓這個(gè)明星云集的球隊(duì)如一盤(pán)散沙、煙消云散。

  而國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上,持續(xù)數(shù)年的馬自達(dá)內(nèi)亂也讓其痛失高速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)。長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)難以平衡的利害關(guān)系,成為馬自達(dá)在中國(guó)的噩夢(mèng)。

  21日,長(zhǎng)安馬自達(dá)推出馬自達(dá)3經(jīng)典款,但去年就已在歐洲上市的新一代馬3國(guó)產(chǎn)卻依然遙遙無(wú)期。無(wú)獨(dú)有偶,一汽馬自達(dá)重金打造的睿翼上市一年多來(lái)始終銷(xiāo)量不濟(jì),于是,老馬6果斷降價(jià)3萬(wàn)元,卻讓“難兄難弟”的馬3所在的A級(jí)車(chē)市壓力陡增。

  面對(duì)一汽馬自達(dá)強(qiáng)大的降價(jià)攻勢(shì),盡管長(zhǎng)安馬自達(dá)祭出了升級(jí)款馬3來(lái)應(yīng)戰(zhàn),但持續(xù)多年的內(nèi)亂,讓馬自達(dá)的中國(guó)之路更加撲朔迷離。于是,一汽馬自達(dá)進(jìn)口權(quán)被分割了,長(zhǎng)安馬自達(dá)也要單飛了,困擾多年的馬自達(dá)南北失衡問(wèn)題在一次又一次調(diào)解后依然難以擺脫糾結(jié)的狀態(tài)。

  法國(guó)隊(duì)的內(nèi)訌由來(lái)已久,并最終選擇了在世界杯期間爆發(fā)。

  主帥多梅內(nèi)克一怒之下將阿內(nèi)爾卡開(kāi)除出隊(duì),緊接著便是全體球員拒絕訓(xùn)練,之后簽名發(fā)布公告,并以罷訓(xùn)的形式進(jìn)行抗議。法國(guó)隊(duì)的表現(xiàn)驚動(dòng)了政府,不僅體育部長(zhǎng)親自給球隊(duì)開(kāi)會(huì),總統(tǒng)也會(huì)見(jiàn)了球員亨利,但難以解決的內(nèi)亂終究讓法國(guó)隊(duì)徹底出局。

  相比之下,盡管馬自達(dá)梳理了相關(guān)車(chē)型的進(jìn)口權(quán),長(zhǎng)安馬自達(dá)也將脫離長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)單飛,但這顯然不能讓馬自達(dá)高枕無(wú)憂,F(xiàn)在,長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品線依然單薄,產(chǎn)品定位依然過(guò)于低端,經(jīng)銷(xiāo)商投資建店和開(kāi)展市場(chǎng)推廣的熱情普遍不高,這顯然不利于其品牌的推廣。而一汽馬自達(dá)呢,馬6如今需要大幅降價(jià)才能繼續(xù)保持其常青樹(shù)地位,但睿翼卻不得不繼續(xù)苦戰(zhàn)到底。

  三國(guó)時(shí)曹植面對(duì)兄長(zhǎng)曹丕的迫害,無(wú)奈之下作出“本是同根生,相煎何太急”的悲愴感慨。現(xiàn)如今,馬自達(dá)在中國(guó)的左膀右臂不僅老是鬧出左右手互博的不和諧聲音,而且屢屢出現(xiàn)互相掣肘的尷尬。是斷臂求生還是忍痛殘喘,馬自達(dá)不應(yīng)該像法國(guó)隊(duì)那樣,直到出現(xiàn)不可調(diào)和的內(nèi)亂時(shí)才去正視到問(wèn)題的嚴(yán)重性。ɡ畲澹

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【編輯:李建宗】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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