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進(jìn)口不等于質(zhì)量出色上半年召回超3萬輛進(jìn)口車(2)

2010年07月09日 08:16　來源：網(wǎng)上車市　

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　　6、吉普

　　車型：牧馬人

　　召回數(shù)量：1809輛

　　發(fā)布召回日期：2010-1-6

　　缺陷情況：變速箱提醒系統(tǒng)沒有配置變速箱油溫過熱的警示功能。如果車輛在越野模式下長時間劇烈行駛，變速箱油溫會升高而導(dǎo)致潛在的危險，這種警示功能可以通過儀表信息中心向駕駛員提供視覺和聲音警示信息。

　　可能后果：召回范圍內(nèi)的車輛存在安全隱患，變速箱油溫會升高，變速箱提醒系統(tǒng)沒有配置變速箱油溫過熱的警示功能，可能導(dǎo)致變速箱故障和起火。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司報告目前在中國市場共收到兩起與此缺陷相關(guān)的車輛起火投訴。

　　維修措施：克萊斯勒將通過刷新軟件的方式在車輛信息中心增加顯示“Oo135c”信息，并增加聲音提示來指示變速箱油溫升高。同時，克萊斯勒將向車主提供一份車主手冊補(bǔ)充頁來指明“Oo135c”信息和聲音提示是用來預(yù)告與警示變速箱油溫升高的情況。

　　7、雷克薩斯

　　車型：LS460L/ LS600hL

　　召回數(shù)量：818輛

　　發(fā)布召回日期：2010-5-22

　　缺陷情況：由于可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)的控制程序不良，方向盤打滿后如果方向盤回輪速度過快，有可能短時造成方向盤正中位置的偏離角偏大。

　　可能后果：方向盤打滿后如果方向盤回輪速度過快，有可能短時造成與方向盤正中位置的偏離角偏大。由于相對輪胎直行方向，短時發(fā)生方向盤位置的偏離，可能導(dǎo)致駕駛員判斷失誤和操作失誤，造成安全隱患。

　　維修措施：制造商將通過郵寄信件的形式通知所有對象車輛的車主，要求將車輛駛到經(jīng)銷店，用控制程序修正的可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)ECU進(jìn)行無償更換作業(yè)。同時，在車輛完成召回修理之前，也將提示用戶，盡量避免方向盤打滿后回輪速度過快的操作，萬一發(fā)生此現(xiàn)象，請留意車輛行駛方向的情況下再操作方向盤，同時避免急起步及急加速。

　　8、保時捷

　　車型：帕納美拉

　　召回數(shù)量：640輛

　　發(fā)布召回日期：2010-4-13

　　缺陷情況：當(dāng)前排座椅調(diào)整到最前端，在極端情況下，安全帶座椅固定終端上的鎖止片的間隙可能會變大，此時當(dāng)你在扣上或解開安全帶時，安全帶座椅固定終端可能會從其固定位置上松脫。

　　可能后果：前排座椅安全帶的約束功能可能不再有保障。

　　維修措施：本次的解決方案為在原有零件上加裝一個墊圈，見技術(shù)報告附件。

　　9、沃爾沃

　　車型：XC90

　　召回數(shù)量：571輛

　　發(fā)布召回日期：2010-5-21

　　缺陷情況：燃油壓力管制造中出現(xiàn)偏差，造成燃油管內(nèi)表面存在縱向突出，可能造成燃油在油管和接頭處出現(xiàn)滲出。當(dāng)遇到外界明火時，存在起火隱患。