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現(xiàn)在流行帶“T” 6款2.0T中級車推薦(圖)

2010年07月14日 10:53 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在中級車市場,商務取向一直是主打,不過在這個級別的車型中也有不少兼具運動的車型,而它們的動力核心則是一臺2.0T引擎,下面我們精選了6款2.0T車型,涵蓋2款未上市、4款上市中級車,讓喜歡渦輪增壓的車主能夠一飽眼福,如果您想選擇一款運動的中級車,相信肯定有一款適合您。

  我們看到上述6款車中,有5款發(fā)動機是采用缸內(nèi)直噴技術,三款采用了雙離合變速器,只有來自自主的瑞麒G5要遜色很多,不過價格方面的優(yōu)勢是明顯的。在功率、扭矩方面,新君威優(yōu)勢明顯,體現(xiàn)在0-100Km/h加速上也是僅7.7秒,與年底上市的沃爾沃S60相當。而蒙迪歐致勝考慮到沃爾沃與福特的關系,至少從參數(shù)上看與S60的2.0T發(fā)動機很可能是同一款。

  1、沃爾沃S60 2.0T

  預計售價:45-60萬

  上市時間:今年底

  在造型上,全新S60應該說是延續(xù)了XC60的設計,并吸取了時下所最流行的COUPE設計,外觀走向時尚、運動的風格,它的到來無疑將給沃爾沃注入了不少活力,未來的新轎車也將會沿用這樣的風格。全新S60的車身尺寸介于S40與S80之間,從側(cè)面看流暢的轎跑車式線條、車窗輪廓伴以全新的側(cè)面肩線,構(gòu)成了一對柔和的雙波浪線。這一對波浪線從前大燈一路伸延到車尾,不僅增添了激情,還與車身表面和飾件相映生輝。

  S60將配備沃爾沃最新研發(fā)的2.0升GTDi (汽油直噴渦輪)發(fā)動機。此款發(fā)動機有兩種不同的動力輸出型號,最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米,并保證了低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出,與現(xiàn)款的沃爾沃2.5T發(fā)動機相比絲毫不遜色,甚至在功率方面還要高出許多。

  2、蒙迪歐致勝2.0T

  預計售價:18-26萬

  上市時間:今年底

  新款蒙迪歐致勝,前臉設計更夸張、更性感,發(fā)動機蓋線條流暢、豐富,傳達著一種未來感。前霧燈分別安裝在更大、更低的前進氣格柵兩側(cè),與前大燈相會輝映,造就出一種獨特的美感。車身側(cè)面變化并不多,整體感覺與現(xiàn)款極其相似。但這款5門掀背式的新款蒙迪歐致勝,腰線更高且后風擋傾斜度更大,完全顛覆了傳統(tǒng)意義上的中級轎車。

  搭載2.0T發(fā)動機的新款蒙迪歐致勝,將會比現(xiàn)一代致勝定位更高,動力更強勁。目前渦輪增壓發(fā)動機已作為主流技術,作為一款中級轎車的新蒙迪歐致勝,搭載2.0T發(fā)動機不但可使動力性能大大增加,也符合中級轎車市場的需求。

  3、新君威2.0T

  售價:25.89-26.99萬

  車身參數(shù)分別為長4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm,這樣的尺寸對于國內(nèi)同檔次車型來說算是中等身材。新一代君威擁有別克家族式飽滿的直瀑立體格柵,金屬質(zhì)感的三盾徽標鑲嵌正中,突顯出別克品牌的氣度與年輕動感格調(diào)。

  這款2.0T引擎最大功率達到162千瓦、單位汽缸工作容積功率達到81千瓦,這項數(shù)字在國內(nèi)同級別車型中沒有人能夠超越。增壓引擎在1700轉(zhuǎn)開始便能夠發(fā)揮引擎最大功率的90%,從2000轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)揮最大350牛米的扭矩。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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