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車型停產(chǎn)服務(wù)難保障 菲亞特自燃折射出什么?

2010年07月20日 13:42 來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  7月12日凌晨3時(shí)30分左右,北京西四環(huán)四季青橋附近一家汽車服務(wù)有限公司院內(nèi),一輛菲亞特轎車突然自燃,熊熊燃燒的火苗短時(shí)間內(nèi)就躥起好幾米高,濃煙四處彌漫,并引燃了停在旁邊的3輛汽車,導(dǎo)致4輛車全部報(bào)廢。記者日前就此事進(jìn)行了相關(guān)采訪。

  4S店改做其他品牌

  說(shuō)起車輛自燃事故的原因,專業(yè)維修人員應(yīng)該是最清楚的。為了解菲亞特轎車自燃事件,記者日前在《北京人手冊(cè)》上找到了京城幾家菲亞特4S店的聯(lián)系方式,打算一探究竟。然而,一家一家電話打過(guò)去,均被告知“沒(méi)有這個(gè)電話號(hào)碼”,其中包括位于朝陽(yáng)區(qū)德勝門東大街8號(hào)的菲亞特4S店、位于海濱區(qū)金莊村2號(hào)院的菲亞特4S店。

  不過(guò),在撥打到位于豐臺(tái)區(qū)豐管路81號(hào)的菲亞特4S店的電話時(shí),通了,但被告知是一汽奔騰的維修店,以前曾經(jīng)是菲亞特4S店,現(xiàn)在不做了。最后,幾番打探,記者找到了菲亞特的一個(gè)售后服務(wù)電話。

  接電話的王先生向記者解釋了這種奇怪的現(xiàn)象,而菲亞特轎車的自燃事件也許從中能看出一點(diǎn)端倪。

  車型早已不生產(chǎn)

  王先生對(duì)記者說(shuō),菲亞特4S店不好找一點(diǎn)也不奇怪,因?yàn)榉苼喬剀囆驮缭?006年10月就不再生產(chǎn)了,距今已將近4年時(shí)間。由于沒(méi)有更多的菲亞特車型上市,4S店的業(yè)務(wù)就逐漸清淡,慢慢地,一些4S店就關(guān)了門或改做其他汽車品牌的維修。

  據(jù)王先生介紹,目前北京僅有兩家菲亞特的專業(yè)維修點(diǎn)。但由于數(shù)量減少,菲亞特車主或不了解情況或嫌維修地太遠(yuǎn)等,大多會(huì)選擇街邊或其他便宜一些的維修點(diǎn)來(lái)代替。而這樣的維修必然保證不了質(zhì)量。加上菲亞特車基本都過(guò)了質(zhì)保期,車型老化,一些零部件開(kāi)始進(jìn)入維修更換頻繁期,如果維修服務(wù)質(zhì)量保證不了,那么像線路老化等類似問(wèn)題就會(huì)自然發(fā)生,而車主再不精心養(yǎng)護(hù)和使用,在行駛過(guò)程中發(fā)生類似自燃這樣的事情便不難解釋。

  記者從處理火情的頤和園消防中隊(duì)了解到,他們用了大約4分鐘將自燃的菲亞特車及其他3輛車撲滅,但4輛車均已面目全非,全部報(bào)廢。據(jù)介紹,自燃原因系菲亞特轎車線路故障造成,因凌晨時(shí)間車內(nèi)無(wú)人,所幸未造成人員傷亡。

  維修質(zhì)量要保障

  據(jù)維修專家介紹,汽車自燃原因很多,如果把菲亞特轎車自燃跟其4S維修店減少非要扯上關(guān)系,似乎有些牽強(qiáng)。但從售后服務(wù)人員的介紹中,卻不難看出一個(gè)問(wèn)題,那就是,菲亞特4S店的減少直接導(dǎo)致部分菲亞特車主因客觀的或自身的原因,不再享受專業(yè)的維修保養(yǎng)。而路邊維修店的維修質(zhì)量又難以得到保障,那么,得不到質(zhì)量保障的車輛當(dāng)然就有發(fā)生各種安全事故的可能,而各種事故當(dāng)然也包括汽車自燃。相信這樣解釋便不會(huì)讓人覺(jué)得那么牽強(qiáng)。

  不管怎么說(shuō),線路故障導(dǎo)致了自燃,說(shuō)明線路有問(wèn)題。而車主沒(méi)能提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而也就沒(méi)能避免事故的發(fā)生。(張海燕)

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【編輯:李建宗】
 
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