捷達作為一款1991年就上市銷售的古老車型,使用著上世紀80年代的技術,但在國內(nèi)卻一直霸占著年度銷量桂冠,至今月銷量都接近兩萬,不得不說這是極富中國特色一款車型。如今常青樹也行將就木,捷達將在兩年后,也就是2012年底徹底停產(chǎn),繼任車型新捷達NF將于2012年在成都工廠開始投產(chǎn)。
● 新捷達NF會變樣嗎?賣多少錢?
捷達盡管已經(jīng)在市場上服役近20年,也大大小小經(jīng)過了數(shù)次改款,但都只是通過簡單拉皮再度上陣,這也不斷被消費者所詬病。據(jù)悉,捷達NF將是一款全新車型,可能會針對中國市場由中德雙方共同開發(fā),其外觀將變得時尚、具有現(xiàn)代感,并且將采用一些成功技術。捷達NF市場定位依然會在10萬元以下,走經(jīng)濟型家轎的路線。
● 新捷達NF什么時候投產(chǎn)?老款何時停產(chǎn)?
從之前獲得的捷達車型未來5年銷量計劃來看,在2011年長春工廠和成都工廠的捷達總產(chǎn)量還保持在13.7萬輛的高水平,但在2012年迅速降至6.5萬輛左右,同時新捷達NF開始投產(chǎn),其產(chǎn)量接近7萬輛,在2013年之后捷達徹底停產(chǎn),捷達NF產(chǎn)量迅速攀升到14萬輛的水平,一直穩(wěn)定到2015年。
● 多代捷達將共市銷售?
值得一提的是,在2011年一汽-大眾將推出全新緊湊型轎車,這款車應該就是之前已經(jīng)在海外發(fā)布的新一代JETTA(MK6),那么接下來在2012年,一汽-大眾將有捷達(MK2)、捷達NF(MK?)以及全新緊湊型車共同在市場上銷售,如果屆時寶來(MK4)、速騰(MK5)不停產(chǎn)的話,將出現(xiàn)十分罕見的場面,這么多代產(chǎn)品同在一家工廠生產(chǎn)、共用一個渠道銷售的情形,這到底是四世同堂還是五世同堂?(文/ 吳成科)
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