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小“凱美瑞” 廣汽傳祺9月下線(圖)

2010年08月13日 10:38 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  廣汽自主品牌首款新車傳祺,自北京車展發(fā)布以來一直備受關(guān)注,據(jù)了解這款新車將于9月28日下線,首批新車先期服務(wù)10月舉行的亞運(yùn)會(huì),接著就將正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)15-20萬元,比集團(tuán)旗下的廣汽豐田凱美瑞略小一些。

  廣汽傳祺的長寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm,軸距為2702mm,比凱美瑞和雅閣都要小一些。在動(dòng)力上搭載廣汽自主研發(fā)的4B20K1發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手自一體變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米,動(dòng)力澎湃又十分節(jié)油,排放達(dá)到的國四新標(biāo)準(zhǔn)。

  廣汽傳祺外觀造型如行云流水,器宇軒昂,內(nèi)飾風(fēng)格渾厚細(xì)膩,方圓有度,整體高雅而不失浪漫,華貴中兼容簡約,給人無處不在的大氣、時(shí)尚、動(dòng)感、豪華感受,秉承了廣汽集團(tuán)旗下中高級轎車一貫的精湛品質(zhì)。

  這款設(shè)計(jì)的中級車,前臉設(shè)計(jì)非常飽滿,寬大稍張揚(yáng)的的進(jìn)氣口與前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)有部分傳承了前幾款廣汽自主車的設(shè)計(jì)風(fēng)范。其采用的底盤平臺是廣汽集團(tuán)基于成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,從具有運(yùn)動(dòng)貴族血統(tǒng)的B/C行政級高檔車的平臺技術(shù)演變進(jìn)化而來,傳承了操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因,以確保整車性能卓爾不凡,駕乘精妙、樂趣盎然。

  廣汽集團(tuán)乘用車采用了自主開放的聯(lián)合開發(fā)方式,集成了全世界最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、研發(fā)力量和配套資源;乘用車工廠具有頂級水平的生產(chǎn)裝備、制造工藝與管理標(biāo)準(zhǔn)。而目前已經(jīng)開始經(jīng)銷商的招募工作,北京地區(qū)已有經(jīng)銷商獲批,傳祺上市后相信北京地區(qū)中意的客戶將很快能夠選購。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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