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2011款雅力士9月上市 老款全系降2.5萬(圖)

2010年08月20日 14:27 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  雅力士是一款在國內(nèi)非常受歡迎的A0級小車,從這款車的豐富配置、安全性和燃油經(jīng)濟性等方面,都是一款值得購買的小車。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,2011款雅力士將在9月上市,近期雅力士的優(yōu)惠幅度再次提升,全系可優(yōu)惠現(xiàn)金2.5萬元,現(xiàn)車方面顏色較齊全。具體車型行情如下:

  

車型(北京報價) 廠商指導(dǎo)價 4S店售價 價格浮動 備注
Yaris雅力士 1.3E MT舒適版 9.20萬 6.70萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
Yaris雅力士 1.3E AT舒適版 9.80萬 7.30萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
Yaris雅力士 1.6E MT舒適版 9.38萬 6.88萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
Yaris雅力士 1.6E AT舒適版 9.98萬 7.48萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
Yaris雅力士 1.6G MT精致版 10.00萬 7.50萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
Yaris雅力士 1.6G AT精致版 10.60萬 8.10萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
Yaris雅力士 1.6G AT精致智能版 10.92萬 8.42萬 2.5萬 有現(xiàn)車主流顏色紫、紅、黑色全
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

  據(jù)北京廣汽豐田4S店銷售人員介紹,2011款雅力士要在9月份上市,現(xiàn)在購買老款雅力士車型全系現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元,最低售價僅為6.7萬,現(xiàn)車顏色以紫色、黑色、紅色為主。雅力士小改款外形更加動感,相比現(xiàn)銷款車型,長度增加了165mm,加大的尾箱使得空間更加充裕,相應(yīng)的軸距也保持原有數(shù)據(jù)不變,依然是2460mm,車寬、車高及軸距均保持不變,依然發(fā)揮著雅力士的身高及空間的靈活多變優(yōu)勢,而整備質(zhì)量方面卻保持不變,F(xiàn)款雅力士一大賣點就是動力強勁,雖然依舊維持1.3L和1.6L兩種排量,不過改款后的1.6L動力系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校后將會有更為強勁的提升。銷售人員還介紹,如消費者有意購買,到店詳談會有更優(yōu)惠的價格。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同,各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。

  Yaris雅力士發(fā)源于歐洲,在這個兩廂車高端品牌林立的市場,Yaris雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車,締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。雅力士前部車頭無論在哪個角度看上去都飽滿圓潤,顯示著得強勁的動力。車身線條簡單明快,營造出視覺上的簡潔流暢,造就出格調(diào)上的雅致靈動,前衛(wèi)而不夸張,強勁而不過火。配合雅力士豐富的八種車身色彩,更顯陽光、朝氣、活力四射。

  在安全性上,雅力士也有一定的保障,它的車身采用豐田獨有的GOA車體技術(shù),提升汽車在 碰撞時候的安全性。 在安全配置上,雅力士配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng),這些裝備可以幫助駕車者在復(fù)雜路況上保持良好的車輛制動和車輛穩(wěn)定性。在被動安全裝備方面,1.6L的雅力士皆配備了前排雙氣囊、側(cè)空氣囊及窗簾式SRS空氣囊等共計6個安全氣囊,為同級別車所少見。

  在動力方面,雅力士提供了1.3L和1.6L兩款發(fā)動機,其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動機,該款發(fā)動機最大功率可達87kw,最大扭矩150nm,已接近國內(nèi)部分2.0L發(fā)動機的水平,最快車速高達195km/h,更是同類車型之最。更重要的是,豐田獨有的雙VVT-i發(fā)動機幾乎能夠徹底釋放燃料能量,在提供超群動力的同時可有效降低油耗,從而使雅力士兼顧了小型車的經(jīng)濟性。

  點評:豐田精品小車雅力士自上市以來因為廠商指導(dǎo)價過高等原因銷售狀態(tài)一直不佳,但對于越來越年輕的車市消費群體來說雅力士的時尚、個性、張揚、安全的設(shè)計理念還是很值得稱道的,這種設(shè)計口味同時也是豐田順應(yīng)當今世界小型化汽車的發(fā)展潮流而開發(fā)的成功作品之一,如果您對這款小車情有獨鐘,那么莫失良機歡迎到店選購。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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