“救援公司拖車12公里,要收6200元的拖車費(fèi)。”昨日,邱先生對遇到的高額拖車費(fèi)表示不滿。對此,救援公司表示收費(fèi)是按照公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。北京市發(fā)改委相關(guān)人員稱,拖車價(jià)格屬于市場調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營者自主定價(jià)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京各家汽車救援公司對中小型車輛救援的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)不一,業(yè)內(nèi)人士呼吁建立市場規(guī)范并提升市場競爭力。
大巴壞主路被收高價(jià)拖車費(fèi)
8月5日,邱先生家屬承包的一輛29座的客運(yùn)大巴,在劉家窯橋下發(fā)生傳動軸脫落故障。邱先生稱,疏散乘客后,大巴停在南三環(huán)主路邊等待救援。趕來的交警讓北京新通聯(lián)合汽車救援服務(wù)有限公司(以下簡稱新通公司)前來救援。
“說是影響交通,非要強(qiáng)行拖走!鼻裣壬f,當(dāng)時(shí)大巴司機(jī)已去購買零件,也找來維修工人,配件裝好后就能將車開走。但救援公司人員稱停在主路上影響交通,最終強(qiáng)行拖走大巴,并收取了6200元拖車費(fèi)。
救援拖車費(fèi)經(jīng)營者自定價(jià)
“6200元費(fèi)用是怎么來的,有什么標(biāo)準(zhǔn)?”邱先生稱,救援拖車收費(fèi)是應(yīng)該的,但作為當(dāng)事人,他有權(quán)利知道收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。
昨日,新通公司人員稱,對29座的客運(yùn)大巴進(jìn)行救援拖車,出車費(fèi)為3000元,拖車每公里100元。6200元里,出車費(fèi)3000元,拖車12公里共1200元,因現(xiàn)場不好處理,還包括2000元困境費(fèi)。
北京市發(fā)改委價(jià)格舉報(bào)熱線人員稱,救援拖車的收費(fèi)沒有政府指導(dǎo)價(jià)格,屬于市場調(diào)節(jié)價(jià),由各經(jīng)營者自主定價(jià)。
豐臺交通支隊(duì)事故科人員也表示,救援拖車費(fèi)用由各公司自己確定,交管部門無法管理。
■ 記者調(diào)查
救援拖車無統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
昨日,記者致電北京十余個汽車救援公司,多數(shù)救援公司表示,只能拖轎車、小貨等小型車,拖不了中大型車。而能拖29座客運(yùn)大巴的4家救援公司中,拖車價(jià)格也各不相同,出車費(fèi)用分別為1000元、2000元、3000元不等,每公里拖車費(fèi)也分為25元、30元、50元、100元。此外,根據(jù)故障車輛的現(xiàn)狀,若現(xiàn)場不好處理,還要另加處理費(fèi)等。
一路平安汽車救援服務(wù)有限公司馮經(jīng)理稱,救援拖車這一行業(yè)沒有統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也沒有上級管理部門。業(yè)內(nèi)早就對此進(jìn)行過討論,希望政府部門能夠介入,制定行業(yè)收費(fèi)和管理標(biāo)準(zhǔn)。
■ 律師說法
要價(jià)過高 車主可拒拖車
北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華稱,作為消費(fèi)者,車主有通過價(jià)格對比,自主選擇汽車救援公司的權(quán)利。車主和救援公司都是民事主體,只要是民事行為,都不能強(qiáng)制執(zhí)行。車輛出現(xiàn)故障,車主認(rèn)為救援公司要價(jià)過高,可拒絕拖車,但車主應(yīng)盡量將車挪至路邊,減少對道路通行的影響。
對于出現(xiàn)故障的中大型車,只有少數(shù)幾家救援公司能進(jìn)行救援拖車。蔣蘇華認(rèn)為,這樣容易形成價(jià)格壟斷,車主沒有選擇,只能接受高價(jià)拖車。這需要政府部門制定行業(yè)指導(dǎo)價(jià),或市場充分競爭,才能解決高價(jià)拖車的問題。(姚瑤)
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