浙江交強(qiáng)險(xiǎn)虧損 官方澄清闖紅燈上浮保費(fèi)非為補(bǔ)虧

　　中新網(wǎng)杭州9月20日電(記者 夏毅)在今天浙江省交管局和浙江省保監(jiān)局舉行的媒體溝通會上，該保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然目前浙江的交強(qiáng)險(xiǎn)是屬于虧損狀態(tài)，但這次交強(qiáng)險(xiǎn)的上下浮動機(jī)制是公益性質(zhì)，不存在贏利填補(bǔ)虧損一說。

    日前，浙江省將在全國率先實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與嚴(yán)重交通違法行為掛鉤，酒駕等7類嚴(yán)重違法行為列入其中，而將闖紅燈也納入費(fèi)率上浮范圍，引發(fā)眾人爭議。

　　交管局：浙江一年闖紅燈80萬輛 需從嚴(yán)管控

　　9月13日，浙江省公安廳、浙江省保監(jiān)局等發(fā)布《浙江省機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與嚴(yán)重交通違法行為聯(lián)系浮動試行辦法(征求意見稿)》，廣泛征求準(zhǔn)備公眾對該辦法的意見。

　　據(jù)初步了解，醉酒駕駛、肇事后逃逸費(fèi)率上浮100%、超速50%以上上浮50%，酒后駕駛、無證駕駛、超載上浮20%，闖紅燈上浮10%。

　　目前，一些網(wǎng)友和讀者對此提出了不少意見。有網(wǎng)友質(zhì)疑，由于闖紅燈納入上浮范圍，費(fèi)率上浮的幾率和范圍大大高于下調(diào)，到時(shí)候交強(qiáng)險(xiǎn)多收的費(fèi)用不應(yīng)納入整個(gè)保險(xiǎn)贏利體系之內(nèi)，否則就難免保價(jià)贏利的質(zhì)疑，而是應(yīng)該把闖紅燈至保費(fèi)上浮部分�？顚Ｓ�，作為車禍應(yīng)急救護(hù)款等向社會公布。

　　對此，浙江省保監(jiān)局表示，將闖紅燈納入上浮體系，是相關(guān)部門經(jīng)過反復(fù)考慮、堅(jiān)持加入的，而他們也會在聽證會上認(rèn)真聽取公眾的意見�！皳�(jù)調(diào)查，道路路口死亡占總數(shù)的20%-30%，大的交通事故往往發(fā)生在路口、斑馬線上，我們常說普通交通違法行為是炸藥，那么闖紅燈就是雷管�！闭憬�省公安廳交管局局長繆德禮說。

　　今天浙江省交管局也公布了浙江一年(2009.5-2010.5)300萬輛投保車違法的相關(guān)數(shù)據(jù)，其中醉酒駕駛2000多輛，酒后駕駛1.7萬輛，無證駕駛1400輛，超速50%以上16萬輛，而闖紅燈最多，則有80萬輛。

　　“我們是先將死亡人數(shù)最多的交通違法行為列出來，然后再由保監(jiān)局測算，這次是國家交管部門和保監(jiān)部門決定在浙江試點(diǎn)，現(xiàn)在方案還要經(jīng)過聽證，盡量爭取合理性。”浙江省公安廳交管局副局長宋曉春表示，根據(jù)測算，浙江絕大多數(shù)駕駛員三年沒有違法的占30%左右，“隨著駕駛?cè)藛T素質(zhì)的不斷提高，相信辦法實(shí)施后，嚴(yán)重違法和惡意違法行為的占比將減少�！�

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，浙江省機(jī)動車保有量已超過1000萬輛，人均汽車擁有數(shù)列全國各省區(qū)第一位，每百人中就擁有汽車9.6輛。而與此同時(shí)，浙江的交通事故率也仍在高位運(yùn)行，位于全國第二。

　　浙江交強(qiáng)險(xiǎn)屬虧損 保費(fèi)上浮引爭議

　　據(jù)了解，7項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為將要上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率，最高可達(dá)300%，沒有任何交通違法行為(包括在車道上違法停車等輕微違法行為)的車輛下調(diào)10%，連續(xù)3年無任何交通違法行為的下降50%。

　　不同于其他商業(yè)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)制度是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，而浙江闖紅燈的車輛如此之龐大，那這次交強(qiáng)險(xiǎn)上浮是否存在保費(fèi)贏利一說，成為眾矢之的。在記者的追問下，浙江省保監(jiān)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，浙江交強(qiáng)險(xiǎn)目前的確是虧損狀態(tài)，但交強(qiáng)險(xiǎn)的上下浮動機(jī)制是公益性質(zhì)，不存在盈利補(bǔ)虧一說。浙江省保監(jiān)局財(cái)險(xiǎn)處處長盧珩說，“因?yàn)槿珖�賠付的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，相對中西部地區(qū)，江浙沿海一帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，所以整個(gè)華東地區(qū)都是虧損的。”

　　“交強(qiáng)險(xiǎn)總體按照不贏利不虧損的原則進(jìn)行費(fèi)率浮動，將會根據(jù)上年度實(shí)施情況和本省實(shí)際，適時(shí)調(diào)整掛鉤項(xiàng)目及浮動系數(shù)。上年度保費(fèi)若有盈余，將全部納入道路交通事故社會救助基金，由審計(jì)部門監(jiān)督，并定期向社會公布審計(jì)結(jié)果�！北R珩補(bǔ)充道。

　　繆德禮強(qiáng)調(diào)，將交強(qiáng)險(xiǎn)和嚴(yán)重違法行為掛鉤，目的在于提高違法者的違法成本，擠壓他們的生存空間，“要讓嚴(yán)重違法行為成為過街老鼠”。

　　據(jù)悉，28日下午浙江省交管局將在杭州召開意見聽證會，該交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聽證會的人員將進(jìn)行嚴(yán)格刪選，目前聽證會的各項(xiàng)工作正在緊張籌備中。(完)