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去年入股中國(guó)重汽的曼集團(tuán),計(jì)劃明年與中國(guó)重汽聯(lián)手推出全新品牌,這一品牌的產(chǎn)品將高于中國(guó)目前重卡市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,并面向全球新興市場(chǎng)。
在德國(guó)漢諾威車(chē)展上,曼集團(tuán)CEO帕赫塔(DR.Georg Pachta-Reyhofen)“2011年,曼會(huì)和中國(guó)重汽推出基于TGA技術(shù)平臺(tái)的新品牌!
中國(guó)重汽董事局主席馬純濟(jì)解釋說(shuō),雙方在確定發(fā)展新品牌時(shí),已經(jīng)圈定了各自的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),將來(lái)新品牌出口海外主要是雙方的空白市場(chǎng)。比如曼已經(jīng)發(fā)展很深的巴西市場(chǎng),新品牌不會(huì)進(jìn)入。東南亞、中東、非洲等市場(chǎng),新品牌則會(huì)進(jìn)入。
去年,曼集團(tuán)以60億港元的價(jià)格,獲得中國(guó)重汽香港上市公司25%+1的股權(quán)。(耿慧麗)
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