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    斯柯達(dá)新車僅35天出現(xiàn)"自燃" 上海大眾拒擔(dān)責(zé)
2009年06月24日 10:59 來源:紅網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  湖南湘潭網(wǎng)友葉女士是位年輕媽媽,為了方便接送小孩上下學(xué),于4月購買了一臺(tái)大眾斯柯達(dá)晶銳小車。不料,新車駕駛還不到35天,一起悄然發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的“自燃”,致使發(fā)電機(jī)及附近多處塑料部件被燒損炭化。驚恐之余,她只好將車閑置在車庫,等候廠家的處理意見。

  然而,上海大眾汽車有限公司對(duì)此稱,稱經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場勘查,該車燃燒的原因非車輛本身質(zhì)量原因所致,上海大眾不承擔(dān)任何責(zé)任。葉女士為此十分氣憤,她認(rèn)為“廠家的這種處理方式是對(duì)客戶安全、自身品牌的不負(fù)責(zé)”,并表示將會(huì)采取一切方式維權(quán)到底。

葉女士發(fā)現(xiàn)小車“自燃”后,便一直將其閑置在車庫

發(fā)電機(jī)外部有明顯被燒損痕跡,但從外殼散熱孔觀察,內(nèi)部線圈呈黃棕色,屬正常色

  12萬名牌小車駕駛僅35天出現(xiàn)“自燃”

  6月19日,葉女士將此事在紅網(wǎng)《百姓呼聲》欄目發(fā)帖——《斯柯達(dá)新車開了35天自燃,廠家拒不承認(rèn)質(zhì)量問題,寒心!》,一時(shí)成為眾多網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn),短短幾天時(shí)間內(nèi)跟帖留言多達(dá)200余條,點(diǎn)擊率高達(dá)3萬余次。

  23日上午,紅網(wǎng)記者來到葉女士家中——湘潭市中建五局宿舍。葉女士指著車庫里落滿灰塵的車說,“花費(fèi)近12萬的名牌小車,買回來使用還不到35天,竟然在毫無征兆的情況下出現(xiàn)‘自燃’,還哪里有安全保障可言,還有誰敢開它?”

  葉女士所購買的大眾斯柯達(dá)晶銳黑色小車,是于4月17日在長沙斯柯達(dá)4S店——湖南同力天湘汽車銷售服務(wù)有限公司購買。愛車出現(xiàn)“自燃”,葉女士起初并不知曉。據(jù)她介紹,5月22日15時(shí)左右,她駕車接小孩回家,在湘潭岳塘區(qū)建設(shè)路口附近與一輛東風(fēng)標(biāo)致307小車發(fā)生刮擦。

  保險(xiǎn)公司在第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場,工作人員在進(jìn)行勘查理賠的過程中,發(fā)現(xiàn)葉女士小車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有“自燃”跡象。根據(jù)燒壞的情況判斷已有數(shù)日時(shí)間,葉女士這時(shí)才知道愛車曾發(fā)生過“自燃”。

  要求廠家作出安全承諾遭拒

  葉女士打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉車蓋告訴紅網(wǎng)記者,發(fā)電機(jī)塑料端蓋、部分線束及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋管、部分線束等已燒損炭化,但行車電腦沒有任何安全隱患提示,目前該車仍然能正常駕駛!斑@應(yīng)該屬質(zhì)量問題,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)多處燒損,行車電腦應(yīng)該有安全隱患提示!

  5月22日當(dāng)晚,長沙斯柯達(dá)4S店派技術(shù)人員來湘潭進(jìn)行查驗(yàn),無法解釋“自燃”原因,告知需要請(qǐng)廠家進(jìn)行查驗(yàn)處理。27日下午,上海大眾派出質(zhì)保部和售后部兩工作人員來到湘潭進(jìn)行了實(shí)地勘查,得出“非廠家質(zhì)量問題”的結(jié)論。至于發(fā)生“自燃”的原因,同樣無法給出明確的答復(fù)。

  對(duì)此,葉女士當(dāng)場提出三個(gè)了要求:一是對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)全面的檢查,并免費(fèi)進(jìn)行所有損件的維修;二是如果再次出現(xiàn)類似情況,廠家應(yīng)直接換車;三是延長一倍的質(zhì)保期,質(zhì)保項(xiàng)目和內(nèi)容按上海大眾既有質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  在葉女士看來,這3點(diǎn)安全承諾,上海大眾應(yīng)責(zé)無旁貸承擔(dān)起來。但對(duì)方最終給出的回復(fù)是“僅接受免費(fèi)維修”。

  上海大眾:“自燃”非質(zhì)量問題

  針對(duì)葉女士的投訴,上海大眾在6月10日向其寄送了一份函。函中稱,該車燃燒發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi),是多點(diǎn)分散式燒損,而相關(guān)連接管路及接口無滲漏。同時(shí),發(fā)電機(jī)外部有明顯被燒損痕跡,但從外殼散熱孔觀察,內(nèi)部線圈呈黃棕色,屬正常色,排除發(fā)電機(jī)引起起火。

  “現(xiàn)場用VAS5052故障診斷儀,對(duì)整車系統(tǒng)全面故障診斷,結(jié)果全部顯示‘正!!焙姓J(rèn)為,燃燒發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音墊處于所有燃燒點(diǎn)上方,燃燒所產(chǎn)生的揮發(fā)物質(zhì)和高溫必然會(huì)在隔音墊的表面上留下煙熏火烤的痕跡,但從現(xiàn)場勘查的情況來看,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音墊完好無損,推定燃燒是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟的情況下發(fā)生的。

  據(jù)此,上海大眾公司認(rèn)為,該車燃燒原因不是車輛本身質(zhì)量原因所致,故對(duì)本次燃燒事故不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。紅網(wǎng)記者撥打大眾斯柯達(dá)關(guān)愛熱線4008201111,欲進(jìn)一步了解處理情況,該熱線813客服回復(fù)稱,售后部門已處理該項(xiàng)投訴。

  目前,長沙市工商局雨花區(qū)分局洞井鎮(zhèn)工商所已介入此事,但調(diào)解沒有取得任何結(jié)果。葉女士及其家人表示,他們希望相關(guān)質(zhì)監(jiān)部門對(duì)“自燃”的原因,給出一份權(quán)威的鑒定。同時(shí),他們將積極準(zhǔn)備相關(guān)證據(jù),采取法律的手段維權(quán)自身的合法權(quán)益。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
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