能修的配件非讓人換，副廠的配件冒充正廠的給你，發(fā)動機有毛病給你修變速箱……這些，在從4S店里出來的小亮眼里，根本不算黑幕，因為“不少4S店都有人干過這種事兒”。

　　至于潤滑油里加白糖，讓你好好的發(fā)動機抱瓦，這也就算是修理工黑心。更有個別修理工，“敢往剎車油里加酒精”，只為隨后賺一點修理變速箱的黑錢，這被小亮稱為“喪盡天良，要遭天譴”。

　　在4S店做了幾年技工后，小亮講出了其中的黑幕，目的是讓車主“擦亮點眼睛”。

　　黑幕一　以次充好 舊車件裝到新車上

　　“像袁先生的車，密封得很好的電路板雖然外面很臟，其實打開看沒一點事兒，維修工卻一再鼓動更換，這是維修中最常見的黑幕。”

　　在汽車維修過程中，有些4S店利用車主不懂行，讓車主亂換配件。小亮說，車上的零部件，除了部分一次成型的不能修復外(如汽車上的三濾)，其他很多零部件都是可以修復的，但很多汽車工毫不考慮就拆除這個零部件，因此車主往往要花好幾倍的冤枉錢。

　　采訪中，某汽車銷售公司維修部負責人佘先生則表示更換配件是為客戶著想。比如袁先生維修單上“中缸總成”，因為里面有劃痕，“肯定會燒機油，所以在我們這里就要換”。

　　但小亮的解釋是：“因為4S店維修部門的收入與收取的費用持鉤，配件換得越多，金額越大，他們能抽取的提成就越高�！薄败囍飨霌Q配件，也不一定就能換到好東西。以副廠配件冒充正廠配件，不全是路邊店干的事，有些4S店也敢用�！�

　　小亮建議車主在維修廠或者4S店更換配件的時候，向維修站提出自己的要求，那就是舊件回收。車主還可以要求檢查新件，核對車行配件清單等。車主對舊件的回收至關重要，一方面可以通過舊件的回收杜絕車行工作人員以你的舊件去充當別的車輛的新件，另外它還能為你日后維權留下證據(jù)。

　　黑幕二　頭痛醫(yī)腳　水溫高修了9個月

　　小亮在4S店干活時，曾經(jīng)聽說過一個維修工宰人的“經(jīng)典案例”：一個羅姓先生的車出現(xiàn)了水溫高、機油燈報警的事，他就開到了一家4S店。但是9個月過去了，維修費用已經(jīng)累計到十幾萬元，對方卻仍然不能保證修好車。

　　第一次對方說要大修發(fā)動機，修了3個月，車主花了6萬元大修費�？墒莿傞_回去，車子當天再次出現(xiàn)同樣的故障，車主只好再次將車送進4S店，這次換了電子風扇和循環(huán)水泵。一個月后車再次出現(xiàn)同樣故障，第三次進了4S店。這回店里說是曲軸壞了，換下來要2萬多元。車主說啥也不掏這個錢，對方就改成修曲軸�？尚蘖税雮�月4S店說，不只是曲軸，更重要的是你的缸蓋壞了，換上新缸蓋就好了。當然，提車要付清6萬元的缸蓋錢。

　　這下子可惹惱了車主，他表示付款可以，但要店主做出保證，“保證某某期限內不再出現(xiàn)同樣的故障。”這個要求，被客戶經(jīng)理一口回絕，他表示只能保證新缸蓋質量沒問題，不能保證故障徹底排除。這種事情分析起來只有兩種可能，一是修理工看不出來毛病在哪里，但這種可能在小亮看來幾乎不可能，“4S店里不少師傅都是有兩把刷子的，但他們心眼用歪了�！�

　　小亮說出了一個秘密，在4S店里，前臺接待會把好說話又不懂車的車主當作A類客戶，這些都是最大的“冤大頭”。修車的時候，維修工往往把很好修的問題說得很大，甚至這兒壞了修別處，多修了很多地方才給你治好。

　　小亮說這跟庸醫(yī)治病誤人一個道理，“比如一個人叫著肚子疼進醫(yī)院了，醫(yī)生開始說是闌尾炎，病人把闌尾摘了；出院后肚子還疼，醫(yī)生又說是膽結石，病人把膽也切了……”

　　黑幕三　故意搗亂　潤滑油里加白糖

　　跟頭痛醫(yī)腳相比，有一類修理工被小亮稱作是“黑心人”。

　　小亮在做學徒時，一輛七成新的汽車去調整點火時間。一個維修工當著車主和小亮的面仔細為汽車調整了點火時間，車主試了很滿意。臨走前，維修工收了70元維修費，給車主遞了一張名片，說專治疑難雜癥，以后有事兒您說話。當時小亮覺得很納悶，“這個師傅怎么不宰人了？”

　　誰知三天后，那位車主又來了，說修過之后還是很沒勁兒。維修工開始仔細檢查起汽車的發(fā)動機，最后的結論是：車子前期保養(yǎng)很不到位，發(fā)動機磨損嚴重，最根本的法子自然是換發(fā)動機。

　　換發(fā)動機可得好幾萬元，車主很猶豫。修理工看起來非常為顧客著想，又幫車主仔細檢查了一遍車子，然后他給車主說了一個好消息：發(fā)動機可以不換，但是發(fā)動機的缸頭必須換。