花都第二工廠爭取提前投產(chǎn)，襄樊工廠明年產(chǎn)能提升

　　在提前兩個半月完成全年目標后，東風日產(chǎn)已將今年目標提升至50萬輛，但產(chǎn)能瓶頸日益凸顯。東風日產(chǎn)目前正在通過多種途徑來增加產(chǎn)能，襄樊工廠明年產(chǎn)能將從10萬輛升至12萬輛，花都第二工廠也爭取提前投產(chǎn)，東風日產(chǎn)還在考慮借用鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)線。

　　花都第二工廠爭取提前投產(chǎn)

　　東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，截至目前東風日產(chǎn)銷量已超過41萬輛，全年超過50萬輛已在把握之中。不過，盡管預測明年的整體市場仍將保持10%以上的增長，但任勇對于明年產(chǎn)銷目標依然比較謹慎。事實上，目前產(chǎn)銷目標的制訂，很大程度上決定于東風日產(chǎn)現(xiàn)有產(chǎn)能提升的空間有多大。

　　目前，東風日產(chǎn)花都工廠已實行三班兩倒的滿負荷工作制，從年初開始一直在通過改進生產(chǎn)管理，提高效率來挖掘產(chǎn)能，明年的措施依然是改進作業(yè)體制和設備改造等常規(guī)手段，這帶來的產(chǎn)能提升空間并不是太大。

　　為此任勇表示，目前正在全力加速產(chǎn)能為24萬輛的花都第二工廠的建設，爭取能在2011年提前投產(chǎn)。

　　襄樊工廠明年產(chǎn)能提升至12萬輛

　　隨著天籟銷量的穩(wěn)步提升，目前襄樊工廠10萬輛的現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸也已顯現(xiàn)。為此，東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳斌波表示，明年將對襄樊工廠進行追加投資，爭取在明年7月份將產(chǎn)能提升至12萬輛。

　　據(jù)相關負責人表示，目前襄樊工廠實行一周六天，每天“10+10”的雙班工作制，從11月開始將在周日增加一個班次，這在今年接下來幾個月中增加生產(chǎn)1800多輛新天籟，但這仍難以滿足目前全國尚未交付的5000多輛新天籟訂單。

　　據(jù)透露，由于目前天籟工廠僅有一條總裝線，使得生產(chǎn)節(jié)拍難以迅速提高，目前仍在2.5分鐘/輛。為此，東風日產(chǎn)明年將追加投資，改造生產(chǎn)設備，并將新增一條總裝線，同時，焊裝，涂裝車間也將有所擴容�！暗矫髂�7月，生產(chǎn)節(jié)拍將提升至2分鐘/輛，使得天籟工廠產(chǎn)能從目前10萬輛提升至12萬輛�！痹撊耸勘硎�。

　　考慮借用鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)線

　　此外，東風日產(chǎn)目前還在考慮借用鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)線，緩解第二工廠投產(chǎn)前的產(chǎn)能緊張。

　　任勇表示，鄭州日產(chǎn)同屬東風有限，因而借用其生產(chǎn)線本身并無太多障礙，不過“由于東風日產(chǎn)的零部件配套大多在花都，整車轉移到鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)可能會帶來物流成本增加，同時，目前國家政策對于異地生產(chǎn)可能也有一定限制”，因而東風日產(chǎn)目前尚未做出決策。“目前我們正在做全方位的可行性研究，如合適的話肯定不會放棄這一方法”，任勇表示。