相伴多年，最終還是以分手告終。上周，沃爾沃集團(tuán)、中國(guó)重汽(維爾京群島)有限公司和中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，中國(guó)重汽(維爾京群島)有限公司及重汽集團(tuán)同意購(gòu)買(mǎi)沃爾沃集團(tuán)在濟(jì)南華沃卡車(chē)有限公司(合資公司)的全部50%股權(quán)，該協(xié)議尚需要得到中國(guó)官方批準(zhǔn)。

　　曾是首個(gè)重卡合資項(xiàng)目

　　沃爾沃(中國(guó))投資公司副總裁蔣嵐表示，目前轉(zhuǎn)讓的股份具體如何作價(jià)還在商討之中。至此，沃爾沃完全退出了與重汽的項(xiàng)目。

　　沃爾沃集團(tuán)表示，2003年雙方開(kāi)始了合作伙伴關(guān)系。由于種種原因，合資公司沒(méi)有達(dá)到雙方預(yù)期的商業(yè)上的成功。沃爾沃卡車(chē)與中國(guó)重汽集團(tuán)合資組建的華沃卡車(chē)公司，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)被批準(zhǔn)的重型汽車(chē)合資項(xiàng)目，組建于2003年，總投資額為16億元人民幣，出資比例為沃爾沃和中國(guó)重汽各50%。當(dāng)時(shí)雙方簽訂的合作期限為30年，第二年3月底，第一輛國(guó)產(chǎn)沃爾沃卡車(chē)下線，當(dāng)時(shí)希望年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模在2萬(wàn)輛左右。

　　一個(gè)談判了9年才合資的項(xiàng)目提前結(jié)束確實(shí)令人惋惜，但由于價(jià)格太高,國(guó)產(chǎn)沃爾沃卡車(chē)產(chǎn)量一直很小，成立幾年來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量也不過(guò)1萬(wàn)輛，實(shí)際上該項(xiàng)目已停產(chǎn)兩三年了，這在中國(guó)重汽內(nèi)部已經(jīng)是個(gè)公開(kāi)的秘密。

　　專注與東風(fēng)合作

　　盡管與重汽分手，但沃爾沃的在華業(yè)務(wù)并不會(huì)削弱。蔣嵐接受采訪時(shí)表示，沃爾沃集團(tuán)將專注于與東風(fēng)的合作，并繼續(xù)保持沃爾沃卡車(chē)和雷諾卡車(chē)的進(jìn)口，而且其在華主要業(yè)務(wù)——工程機(jī)械將繼續(xù)加強(qiáng)。

　　沃爾沃卡車(chē)中國(guó)區(qū)總裁陸博天日前接受本報(bào)采訪時(shí)稱，國(guó)際卡車(chē)巨頭要打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，最終還是要通過(guò)合資來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，他還表示，沃爾沃主要是通過(guò)集團(tuán)旗下的日產(chǎn)柴公司推進(jìn)與東風(fēng)的合作；而東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司黨委常委、東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理朱福壽11月份在廣州接受采訪時(shí)表示，公司與沃爾沃的合作目前沒(méi)有下文。