盡管眾多薩博車迷在通用汽車總部集會(huì)、呼吁拯救薩博，但通用汽車董事長(zhǎng)兼臨時(shí)CEO埃德·惠塔克日前仍公開表示，他不認(rèn)為圍繞拯救薩博的談判能取得突破性進(jìn)展，并稱公司正繼續(xù)推進(jìn)關(guān)閉該瑞典品牌的事宜。

　　通用汽車于1990年至2000年斥資7.25億美元分兩次購(gòu)得瑞典汽車品牌薩博，但薩博汽車在過去的近20年間幾乎年年虧損。2009年7月，剛剛脫離破產(chǎn)保護(hù)的通用汽車宣布出售薩博，此后一直不乏眾多競(jìng)購(gòu)者前來(lái)問詢。其中，背后擁有俄羅斯和阿拉伯投資人支持的荷蘭世爵汽車，一直在推動(dòng)通用汽車與其就出售薩博事宜達(dá)成協(xié)議。但世爵和通用的談判無(wú)果而終。

　　據(jù)悉，如果關(guān)閉薩博這個(gè)有著60年歷史的汽車品牌，將會(huì)有3400員工以及1100名汽車經(jīng)銷商面臨失業(yè)。有汽車分析師指責(zé)說(shuō)，通用其實(shí)根本就對(duì)出售薩博不感興趣，其為了避免今后出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寧可選擇關(guān)閉薩博。

　　通用汽車方面則強(qiáng)調(diào)說(shuō)，自己一直希望有誠(chéng)意的買家能夠提供充足的資金，但是并沒有買家提交了合適的融資安排。此前通用已經(jīng)以2億美元的價(jià)格向北汽出售了薩博的部分車型和設(shè)備，并表示會(huì)繼續(xù)零散地出售薩博資產(chǎn)。(記者 劉放)