本報(bào)訊 作為唯一一家參加2010年底特律車(chē)展的中國(guó)自主汽車(chē)品牌，比亞迪不僅帶去了自己的“看家菜”——電動(dòng)汽車(chē)，其董事長(zhǎng)王傳福一句“下半年進(jìn)軍美國(guó)”也讓北美市場(chǎng)的汽車(chē)巨頭們吃驚不小。

　　據(jù)美國(guó)《商業(yè)周刊》報(bào)道，獲得股神巴菲特投資的比亞迪董事長(zhǎng)王傳福昨天在底特律車(chē)展上說(shuō)：“對(duì)于比亞迪的未來(lái)而言，美國(guó)是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。

　　而電動(dòng)汽車(chē)就是我們的未來(lái)，我們將在2010年下半年進(jìn)軍美國(guó)。”

　　根據(jù)計(jì)劃，比亞迪汽車(chē)將于2011年首次出現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)，而現(xiàn)在宣布2010年開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)將加速這一進(jìn)程。

　　據(jù)了解，環(huán)保節(jié)能的新能源車(chē)型成了本次車(chē)展中的亮點(diǎn)，遺憾的是，除了已經(jīng)多次亮相過(guò)的雪佛蘭Volt之外，參展的新能源車(chē)型大多來(lái)自于美國(guó)以外的汽車(chē)制造商。

　　沃爾沃C30電動(dòng)車(chē)、現(xiàn)代起亞i10電動(dòng)車(chē)、索納塔混合動(dòng)力車(chē)、菲亞特500電動(dòng)版轎車(chē)等，都是最吸引眼球的新能源“作品”，來(lái)自中國(guó)的比亞迪F6DM雙模電動(dòng)車(chē)也頗為搶眼。

　　據(jù)悉，比亞迪純電動(dòng)車(chē)E6將從2010年開(kāi)始逐步滲透并進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。隨后，在2011年比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)F6DM也將出口至美國(guó)，售價(jià)將略低于3萬(wàn)美元。

　　比亞迪公司出口貿(mào)易事務(wù)總經(jīng)理李竺杭說(shuō)：“電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為清潔能源汽車(chē)的一個(gè)主流方向，而且是發(fā)展得比較快的一個(gè)方向。在這方面推進(jìn)市場(chǎng)也是我們競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)策略，目前看來(lái)歐美對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的需求還是很大的。”

　　著名汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光表示，北美和歐盟是自主汽車(chē)品牌最難開(kāi)墾的市場(chǎng)，讓當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者信任中國(guó)汽車(chē)的品質(zhì)并不是件容易事。

　　而如今，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)趨勢(shì)，比亞迪汽車(chē)在雙模電動(dòng)車(chē)技術(shù)上已處于世界領(lǐng)先水平，加之巴菲特投資的光環(huán)效應(yīng)，自主品牌在新能源車(chē)項(xiàng)目上是有可能“曲線突圍”的。