長期關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員趙英認為，在當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化、自主品牌轎車的政府采購落實及我國汽車出口，是最值得汽車行業(yè)關(guān)注的三大問題。

　　在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化方面，趙英表示，新能源汽車的發(fā)展，將帶動汽車產(chǎn)業(yè)升級，從而建立新型的國民經(jīng)濟戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)；但目前我國新能源汽車發(fā)展問題比較突出，主要表現(xiàn)為新能源汽車核心技術(shù)缺失、新能源零部件行業(yè)薄弱等。趙英進一步指出，目前我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的推動還不夠深入，僅在大客車方面有所運用，且涉及到新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施也不完備，需要各方進行協(xié)調(diào)，以便同步推進這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在自主品牌轎車政府采購的具體落實上，趙英認為，盡管相關(guān)部門規(guī)定政府公務(wù)車采購自主品牌比例不低于50%，采購標(biāo)準亦大幅降低，但對自主品牌汽車的政府采購政策還需要進一步落實。

　　趙英還指出，我國汽車出口也是今年行業(yè)和社會需要關(guān)注的問題。他分析認為：“此前我國汽車出口的嚴重下滑對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響深遠，隨著今年全球市場的回暖以及去年出口下滑后的基數(shù)較低，今年我國汽車出口相對會出現(xiàn)增長，目前還需要整個行業(yè)給予支持和關(guān)注。”