在已經(jīng)近半年前的一則報(bào)道提到，捷豹將研發(fā)全新一代的小型敞篷車C-TYPE。不過(guò)在經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)單的報(bào)道之后，這輛車似乎就從我們視線中消失了，而半年過(guò)后，它又走進(jìn)了我們的視線，而且樣子大有不同。

　　可以看到，現(xiàn)款車型從外觀上一眼就可以看出是捷豹的樣子：巨大的金屬網(wǎng)進(jìn)氣格柵，中央還鑲嵌著一個(gè)“豹子頭”的徽章。長(zhǎng)條的大燈就好像是美洲豹那微瞇的雙眼，正在觀察獵物的一舉一動(dòng)，隨時(shí)準(zhǔn)備出擊進(jìn)行狩殺。

　　之前報(bào)道的C-TYPE外觀設(shè)計(jì)上留有明顯的家族高級(jí)跑車XK的樣子，而現(xiàn)在的它卻是扭轉(zhuǎn)風(fēng)頭把設(shè)計(jì)取向改為了XF。不管怎樣，車子的定位沒(méi)有變化。由于尺寸較小又會(huì)是敞篷，所以看上去C-TYPE的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪TT和奔馳SLK還有保時(shí)捷BOXSTER、寶馬Z4等各種高性能敞篷車型。

　　最早報(bào)道的C-TYPE

　　捷豹可能將會(huì)采用鋁合金單體橫造擠壓成型的技術(shù)來(lái)為C-TYPE制造車體及底盤(pán)，這樣做不僅能取得輕質(zhì)量的車身還會(huì)讓車子更堅(jiān)固且運(yùn)動(dòng)性十足。

　　動(dòng)力方面，捷豹同樣為C-TYPE準(zhǔn)備了“野蠻”的選擇：最基礎(chǔ)的型號(hào)可能就會(huì)配備380馬力的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有一款雙渦輪增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供給歐洲的客戶。如果要是選擇“R”級(jí)別的C-YTPE的話，車上還能裝配經(jīng)過(guò)超級(jí)增壓的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率是500馬力！

　　不管發(fā)動(dòng)機(jī)如何，捷豹都會(huì)為C-TYPE準(zhǔn)備一款“超級(jí)順滑”的6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)配有槳式換擋撥片，讓動(dòng)力傳輸盡量達(dá)到滴水不漏。

　　不僅性能出色，C-TYPE的實(shí)用性也會(huì)非常之好。車子的尺寸大約有奧迪A5那么大，一個(gè)不錯(cuò)的行李廂容積是肯定的，而是否為4個(gè)座位要看情況而定。

　　C-TYPE有可能會(huì)在2011年面世，不過(guò)一切都還需要看實(shí)際情況而定，預(yù)計(jì)售價(jià)為45000-50000英鎊。