由于工作關(guān)系,開車跟過很多車,可是開一輛世嘉跟一輛寶馬的M3壓力還是很大。M3加油時發(fā)動機(jī)傳來陣陣的“吼叫”,前面車?yán)镒氖且粋“富二代”小何,我們相約中午一起吃飯聊聊。
首先是對豪華車市場的關(guān)注讓我同時關(guān)注到豪華車的用戶群,然后發(fā)現(xiàn)比豪華車市場走勢更有意思的是“富二代”成為豪華車特別是超豪華、運(yùn)動個性豪車的最大購買群體。于是通過朋友聯(lián)系到一個“富二代”的代表——小何,從而有了這段難忘的跟車經(jīng)歷。
●“富二代”是中性詞更趨向褒義詞
1983年出生的小何有過8年的英國留學(xué)經(jīng)歷,由于有很好的語言優(yōu)勢,現(xiàn)在在一家國企從事海外拓展的業(yè)務(wù)。本想約他在一家稍貴的餐廳吃飯,可他說沒必要,他開車帶路我們?nèi)チ艘患也璨蛷d!拔移綍r上班開雷克薩斯,總覺得M3的聲音雖然動感但我擔(dān)心有些擾民。”小何這樣說讓記者有些意外。
在一些電視節(jié)目中,為了贏得收視率,男富二代“用錢砸死你”,漂亮女孩就要找“富二代”當(dāng)老公等內(nèi)容播出后,“富二代”一時讓人有些反感!拔乙蔡貏e反感‘富二代’這個詞。”小何說,“我們不是整天吃喝玩樂,我們也工作也為社會創(chuàng)造財(cái)富!”
記者采訪不少豪華品牌的經(jīng)銷商時,他們大都認(rèn)為“富二代”受過良好的教育,絕大多數(shù)很有禮貌,他們很多人開始創(chuàng)造財(cái)富,同時也成為了社會消費(fèi)的中堅(jiān)力量。
寶馬北京寶澤行市場營銷總監(jiān)鐘東方表示,寶馬M系由于配備了高性能的發(fā)動機(jī)、配置豐富、加入了大量的運(yùn)動套件因而價格不菲,一輛入門級的M3價格為106.6萬元,而X6M則216.8萬元。北京寶澤行每個月都會賣幾臺M系的車,而M的客戶中,有不少是有理想、有文化、有品位、喜歡運(yùn)動的年輕“富二代”。
奧迪亞之杰店副總經(jīng)理魏國營說,“80后的富二代最大的也都30歲了,他們逐漸成長并創(chuàng)造財(cái)富,‘富二代’不應(yīng)是貶義詞,至少是中性詞,更多時候應(yīng)是‘褒義詞’了。”
博瑞英菲尼迪銷售總監(jiān)呂勝慶表示,富二代的閱歷往往比很多同齡人更豐富,他們一般都有很好的教育背景,大多都在國外留過學(xué)!岸颊f‘富二代’很自我,可現(xiàn)在的80后、90后誰不自我啊?”呂勝慶說,“富二代已經(jīng)成為社會消費(fèi)的中堅(jiān)力量,但他們的品位需要引導(dǎo)!
●“富二代”中有紈绔子弟也有奮斗男
小何已經(jīng)工作了3年,“不過說實(shí)在的,我的朋友圈中像我這樣找份工作踏實(shí)干活的確實(shí)不多!睋(jù)小何介紹,不少“富二代”大多在家族企業(yè)中任職,也有少數(shù)無所事事吃喝玩樂的。“這跟父母的教育有很大的關(guān)系!毙『握f。
記者了解到,富二代中有紈绔子弟更有奮斗男。在海淀保時捷店賣車最多的銷售顧問小張?jiān)谧约旱腗SN中建了一個群,群里大多數(shù)是他的客戶,而這些客戶大多都是“富二代”,他的客戶都是他的朋友,不少還是經(jīng)常聚會的哥們兒。
小張說他本來是個很羞澀的人,但工作的原因讓他改變很多。最初的一個客戶是他做寶馬銷售時通過朋友介紹過來的,這個1985年的“富二代”最終買了一輛911跑車,小張也和他成為了朋友、哥們兒。
“第一次受邀和這個哥們兒去吃飯時,我也緊張也有壓力,我是上班穿工服,下班吃慣了拉面、羊肉串的人,真是怎么坐都不舒服!毙堈f,“這個‘富二代’哥們兒非常講義氣,現(xiàn)在我還經(jīng)常去他家,他爸媽快把我當(dāng)干兒子了!
“一開始我也有自卑感,現(xiàn)在我心態(tài)好了,80后小時候都吃過苦,‘富二代’的好日子往往是從1992年以后開始的,所以我們擁有同樣的童年,其實(shí)除了財(cái)富的差別都是人!毙堈f。
小張通過一個“富二代”哥們兒,結(jié)交了更多“富二代”朋友,他說,“這是賣車之外的收獲,成為哥們兒后就不再功利地考慮賣車的事情了!毙埖摹案欢备鐐儍褐杏械湫偷膴^斗男,他有個朋友給媳婦買了一輛價值200萬左右的Panamera車型,“這個朋友是典型的奮斗型,家里給了他一定的支持后,他不斷地開拓業(yè)務(wù),現(xiàn)在自己的公司快要在香港上市了!彼f,“父輩創(chuàng)業(yè)時的艱辛讓他也能夠有吃苦的精神。”
不過也有不少無所事事的“富二代”,一些豪華品牌的銷售顧問告訴記者,“經(jīng)常打電話約他們參加活動時,上午10點(diǎn)了還沒起呢,隨時邀請活動他們都有時間參加!币粋之前經(jīng)常參加富二代聚會的女孩不客氣地告訴記者:“一些富二代除了有錢有什么啊,整天泡妞買奢侈品!
●“富二代”有小圈子喜歡扎堆購物
小何的打扮很隨意,沒穿什么名牌衣服,也沒戴什么名表、拿什么名包。小何介紹道,北京有個超跑俱樂部經(jīng)常會組織開豪車的“富二代”們一起玩,帶頭的大哥是開蘭博基尼的,他經(jīng)常會組織大家去金港賽道等地方去比賽,在這個俱樂部里你可以看到你能想象到的所有品牌的豪華車!芭笥褌兘(jīng)常喜歡一起購物買東西,可是我比較喜歡安靜,周末沒事喜歡在家看書、看電視,休息放松一下,這可能是在英國生活時間長的關(guān)系。”小何說。
鐘劍峰是東方南方首汽店專門從事日產(chǎn)GTR車型銷售的銷售顧問,由于東方南方首汽店是GTR華北區(qū)的總代理,這讓他有機(jī)會接觸到更多客戶。他介紹道,有一個家里做紡織生意的“富二代”,24歲估計(jì)剛畢業(yè),他之前有一輛法拉利,“他們有自己的群體,經(jīng)常一起去消費(fèi)一起玩,比如他們集體去買名表,一塊表20多萬呢,那天過來買車時他就戴著!辩妱Ψ逭f。
不少豪華品牌4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,富二代們消費(fèi)的觀念比較超前,他們有自己的社交圈并且群體性地接受新鮮事物。現(xiàn)在很多豪華品牌更愿意去迎合“富二代”們的消費(fèi)觀念,“富二代”們已經(jīng)成為了奢侈品消費(fèi)的中堅(jiān)力量。
●“富二代”們最愛買個性運(yùn)動豪車
小何在英國留學(xué)時就有一輛老款的寶馬M3車型,回國后仍對這款車型念念不忘,可是國內(nèi)都是新款的M3了。“我通過朋友從美國買了一輛老款車運(yùn)到了國內(nèi)!彼f!拔蚁矚g運(yùn)動車型,但我是個例外,不喜歡太張揚(yáng)太個性的!
小何確實(shí)是個例外,因?yàn)楦唷案欢蓖x擇個性、運(yùn)動的豪車,這直接導(dǎo)致了豪華車市場的個性化、細(xì)分化。下面我們可以從一些品牌的銷售中看到這些現(xiàn)象。
賓利:近4成車型被年輕的“富二代”買走
賓利北京店市場總監(jiān)管箏是一個中英混血的帥小伙,他說起話來既有北京人的熱情又有英國人的嚴(yán)謹(jǐn)。管箏說:“賓利北京店輻射京津、東三省、內(nèi)蒙古等華北區(qū)域,今年銷量有望超過200輛,成為全球銷量最大的賓利店!
管箏介紹道,1月份銷量突破40輛,4月份借助北京車展銷量突破50輛。賓利歐陸系列由于較好的運(yùn)動性,又具備兩門、四門選擇,很多客戶是30歲以下甚至十七八歲的年輕人。賓利整體銷量中,慕賞由于偏商務(wù)年齡群以超過30歲為主,但總體銷量近4成都是80后的年輕“富二代”。
由于有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做總體后盾,再加上年輕“富二代”們的捧場,賓利北京將在天津開設(shè)展廳和售后中心,在北京金寶街的新展廳也將很快開業(yè),在三里屯的旗艦店也將于年內(nèi)開業(yè)。
蘭博基尼:超5成的客戶是80后的“富二代”
蘭博基尼北京店銷售主管李惠新有三個手機(jī),他說這樣可以避免手機(jī)沒電,因?yàn)榛卦L老客戶是他的重要工作!20歲-30歲的客人會多一些,能占據(jù)5成以上份額!彼f。
李惠新介紹,富二代家里有的是錢,而且不少富二代已經(jīng)接過父輩的旗幟開始參與企業(yè)管理經(jīng)營,從而手上的錢就更多了。一個20歲的男孩,買了一輛敞篷版后又買了一輛限量版。雖然9成以上的蘭博基尼車主是男性,但也有例外!扒皫滋煲粋90后的女孩剛買走了一輛橙色的車! 李惠新說。蘭博基尼的售價在400萬-700萬之間,這樣昂貴的豪車5月份蘭博基尼北京店賣出了20多輛,今年的銷量有望突破100輛。
英菲尼迪:全系車型29歲以下“富二代”占據(jù)3成
由于英菲尼迪外形個性、時尚,特別容易受到富二代的追捧。30歲以下的車主如果不是“富二代”,一般很難買得起最便宜也得40萬左右的車。
據(jù)統(tǒng)計(jì),5月份在英菲尼迪全國的銷量中,20-29歲客戶的比例高達(dá)18%,20歲以下的比例達(dá)到11%,總體比例達(dá)到29%。最貴的FX50車型,20歲以下客戶比例也有13%,20-29歲20%,總體達(dá)到33%。在最運(yùn)動的G系列車型中,G37敞篷29歲以下比例為37%,G37四門29歲以下45% ,G37兩門29歲以下48%。而偏商務(wù)的M系車型,29歲以下比例只有17%。
雷克薩斯:什么個性的顏色都能賣出去
博瑞雷克薩斯總經(jīng)理劉澤斌不怕個性顏色的庫存,他說:“再個性的顏色都有人買,進(jìn)車時不會排斥任何顏色!彼榻B道,年輕消費(fèi)群體比較喜歡個性顏色,他們喜歡彰顯自我的個性。另外,混合動力車也比較受“富二代”們的歡迎。
寶馬:買M系官方改裝車的大都是“富二代”
一個90后的小男孩購買了一輛200多萬的X6M車型,這個男孩有專門的司機(jī)兼保鏢,管1985年的銷售顧問叫姐姐。由于機(jī)器蓋劃了一下,不打算修了,想直接置換新的X5M。一個80后男孩剛工作就來買100多萬元的M3,為了獎勵孩子的工作成績,他的爸爸、媽媽、舅舅一家人都來了,一輛早上剛整備好的M3新車,下午3點(diǎn)多就被開走了。
現(xiàn)在寶澤行有一批M系的現(xiàn)車,但是隨著銷售加速并且需求個性化,未來還會以訂車為主。
●記者手記●
“富二代”:
創(chuàng)造財(cái)富的二代還是消耗財(cái)富的二代?
跟小何吃飯前,在他單位樓下的停車場等了他半小時,因?yàn)樗τ诮o領(lǐng)導(dǎo)訂機(jī)票等工作,但他打了三個電話來告訴我別等著急。跟小何吃飯后,我們也和朋友一樣,搶著付幾十元的飯費(fèi)!斑@是‘富二代’嗎?”不免心中有些疑問,因?yàn)橛捎谝恍⿶盒允录䦟?dǎo)致了“富二代”被妖魔化。
“富二代”中很多人已經(jīng)或者即將接過父輩企業(yè)的大旗,也有一些“富二代”進(jìn)入了完全與父輩不同的領(lǐng)域發(fā)展,由于有很好的教育背景和家族資本的支持,“富二代”們更容易獲得成功并為社會創(chuàng)造財(cái)富。不過也有一些“富二代”的害群之馬,作出了很多極端、幼稚被社會不容的事情,甚至有些觸犯法律,不過這不是“富二代”的主流。
雖然我們不能奢望“富二代”的父母們像比爾·蓋茨一樣把大量財(cái)富捐給社會,但希望他們不要過分溺愛孩子,否則“富二代”容易成為紈绔子弟。畢竟財(cái)富的創(chuàng)造不易,財(cái)富的消失卻很容易,而且創(chuàng)造財(cái)富的企業(yè)也在為社會創(chuàng)造財(cái)富。
未來,豪華車依然離不開“富二代”群體的捧場,可以預(yù)見豪華車市場將更加個性、時尚且細(xì)分化,不過希望更多現(xiàn)在的“富二代”成為“創(chuàng)造財(cái)富的二代”而不只是“消耗財(cái)富的二代”。(王曉坤)
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