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    主流市場增幅穩(wěn)定 二手車市今年預計增長10%
2010年01月28日 10:48 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年,中國車市一路飄紅,不僅新車市場交出了驕人的“成績單”,二手市場也不甘落后。近日,記者從廣州市幾個主要二手車市場了解到,2009年,廣州二手車的成交量穩(wěn)步增長,預計今年仍將有10%左右的增幅。

  主流市場增幅穩(wěn)定

  記者在廣州寶利捷二手車市場了解到,寶利捷2009年全年銷售23000輛,銷售額17億元,同比增長6%。其中3月至8月二手車銷售9122臺,銷售量比上年同期增長6%;9月至12月,二手車銷售5923臺,比上年同期增長3%。

  據寶利捷二手車市場內的眾多經銷商反映,2009年6、7月份二手車銷售十分活躍;而9月、10月銷售相對清淡。廣州市寶利捷二手車市場總經理孫明霞表示,寶利捷總體市場特點呈現淡季不淡、旺季不旺的態(tài)勢。

  按照往年汽車銷售的規(guī)律,每年春節(jié)后到8月份,約半年時間是銷售淡季,特別是6月至8月份更是交易冷清的季節(jié),以至于二手車行內有“六七八(月),沒辦法”的說法。而從9月份到第二年的春節(jié),是傳統(tǒng)的二手車銷售旺季。但是,2009年廣州二手車市場卻呈現淡季不淡、旺季不旺的態(tài)勢。

  廣駿二手車2009年交易量為22038臺,交易總額約19.8億元,比2008年增長9%。其中年初2、3月份車輛賣得很好,部分車型甚至跟新車沒多少差價。4、5月份,高檔車較有市場,主要是因為這段時間新車價格上有更大優(yōu)勢。有一段時間內,跑車市場表現突出,比如MINI,酷派,寶馬Z4等一周內賣出26輛。

  2009年,廣駿市場轉型很快,原來市場有少量面包車,微型面包車等低檔次二手車,現在沒了,全更新車型為中高檔二手車。

  華南汽貿總經理梁光杰告訴記者,華南汽貿去年全年銷售二手車4萬多臺,銷售額達到十多個億。從全年來看,市場比預想的要好,預計銷售主流還是以中高端為主,因為新車缺貨,所以二手車的銷售就一直向好,預計2010年市場會趨向平穩(wěn),但要好于2008年。

  預計今年增長10%

  二手車業(yè)內資深專家孫明霞向記者分析表示,2010年二手車市場,仍然是以平穩(wěn)增長為主要基調。

  一是全年二手車銷售將比去年增長10%左右。她表示,金融危機來臨前幾年,廣州二手車銷售基本上以年均20%以上的速度增長,但今年由于受經濟增長速度放緩的影響、加上汽油價格上漲過猛、廣州停車場供求矛盾日益突出等因素的影響,2010年廣州二手車市場銷售量有10%的增長已經很不錯了。

  二是二手車市場發(fā)展有望得到一定的政策扶持。2009年面對國際金融危機的沖擊,國家出臺了汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃,把二手車行業(yè)作為扶持行業(yè)促進發(fā)展。特別是《政府工作報告》中第一次明確提出“加快二手車市場發(fā)展”,并把發(fā)展二手車市場作為擴大內需的重要舉措。在具體操作上,扶持促進二手車市場發(fā)展的政策措施雖然落實剛起步,但也有了好的開頭。

  三是二手車市場呈現多元競爭的格局,將導致分化組合的情況將現端倪。目前,傳統(tǒng)的二手車大賣場日益吸引投資商,在廣州,每年都有若干家經營面積上萬平方米以上的二手車市場建成開業(yè),與些同時,新車4S店、新車經銷商都紛紛瞄上二手車的蛋糕,幾乎所有的新車4S占都有經營二手車的業(yè)務。這種情況下,二手車市場競爭格局日趨多元化,分化重組的態(tài)勢難以避免。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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