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    車市導(dǎo)購(gòu):買輛新車還是收個(gè)二手車?
2009年08月26日 11:10 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  根據(jù)北京上半年汽車消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,北京地區(qū)的預(yù)計(jì)2009年的新車銷售量將超過50萬(wàn)輛,而同時(shí)二手車交易量也將繼續(xù)突破2008年的40萬(wàn)輛有望實(shí)現(xiàn)45萬(wàn)輛的銷售。新舊車交易比例逐漸接近到1:1,與國(guó)外成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)比例接近。

  隨著中國(guó)汽車產(chǎn)品越來(lái)越豐富,很多用戶可選擇的車型也越來(lái)越多。由于消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的逐步提高,第一次購(gòu)車和第二次購(gòu)車的用戶形成交叉,消費(fèi)者不再是唯新車“馬首是瞻”,二手車消費(fèi)也成為一種主流趨勢(shì)。

  根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),目前40歲以下用戶購(gòu)買二手車的比例明顯提高,此外購(gòu)買家庭第二輛車、新手練車等群體購(gòu)買二手車的比例明顯高于新車的購(gòu)買傾向。那么,如何抉擇新車還是二手車呢?我們針對(duì)一些情況進(jìn)行了調(diào)查和分析。

  ●無(wú)大事故二手車成為年輕人首選

  雖然目前北京地區(qū)汽車報(bào)廢年限是15年之后再延長(zhǎng),但是大部分車輛5年左右的價(jià)格只有不到新車一半的價(jià)格,尤其是前三年的二手車折舊比較快。對(duì)于購(gòu)買這類二手車的用戶來(lái)講,尤其是一些年輕人,既能夠少花錢也能夠享受到近似的性能和狀態(tài),只要車輛不是大事故,這些車輛還是比較實(shí)惠的,這與國(guó)外的情況逐漸接近。但是某些二手車在某些時(shí)段并不比新車便宜多少,比如中低端價(jià)位的車輛,一年差價(jià)只有萬(wàn)元左右甚至幾千元,因此建議可以考慮新車。對(duì)于新車售價(jià)超過8萬(wàn)元的同類二手車可以考慮準(zhǔn)新車。

  ●準(zhǔn)新車成為行家首選

  到過花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)的用戶看到一些使用時(shí)間很短的二手車都比較“詫異”,不少用戶擔(dān)心車輛的事故問題,其實(shí)大部分這類準(zhǔn)新車來(lái)自于汽車廠家的一些活動(dòng)用車、展示用車、運(yùn)輸小事故車等等,還有就是用戶緊急情況比如出國(guó)、異地工作、資金周轉(zhuǎn)等等,這種車輛一般只要鑒定后沒有事故問題,手續(xù)齊全購(gòu)買還是比較劃算的。尤其是高檔車,比如頂級(jí)的奔馳、寶馬系列,與新車差別幾千公里,價(jià)格要差出幾十萬(wàn)元,對(duì)于行家來(lái)說還是很劃算的。不少用戶已經(jīng)開始在市場(chǎng)上專門尋找這類準(zhǔn)新車。

  ●家庭第二輛車傾向非轎車

  奧運(yùn)限行延續(xù)至今的限制行駛政策讓很多家庭和用戶提前了第二輛車的購(gòu)買,尤其是在地鐵等城市軌道交通尚沒有十分發(fā)達(dá),城市中心區(qū)房?jī)r(jià)居高不下的情況下,很多衛(wèi)星城的用戶購(gòu)買車輛的比例逐漸提高,很多第二輛車用戶往往都是先到二手車市場(chǎng)來(lái)“淘寶”。目前市場(chǎng)內(nèi)的中高檔SUV、商務(wù)MPV等銷售情況不錯(cuò),比如豐田普拉多、別克GL8等。第二輛車的非轎車傾向比較明顯,多功能車凸顯優(yōu)勢(shì)。

  ●二手車用戶的專家群體

  汽車知識(shí)和消費(fèi)意識(shí)的改變,越來(lái)越多的普通消費(fèi)者開始變成行家里手,很多汽車行業(yè)內(nèi)的消費(fèi)者也逐漸開始考慮“成本”問題,因此在二手車市場(chǎng)專門有一群“專家”群體,包括新車銷售、維修、零配件行業(yè)、汽車改裝等,這些用戶既懂車又會(huì)挑車,因此形成了穩(wěn)定的二手車使用群體,比如購(gòu)買使用3年左右的二手車,在5年左右出售,性能差別不大,但是成本節(jié)約明顯。

  ●新車的高折舊把用戶推向二手車

  私家車第一輪用戶在出售二手車的時(shí)候才會(huì)考慮到折舊問題,2002年至2006年,購(gòu)買車輛的用戶出售損失中超過一半的損失并不來(lái)自于用戶的正常使用,而是來(lái)自于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和汽車產(chǎn)品的價(jià)格下降。因此用戶不得不承受了汽車發(fā)展過程中的經(jīng)濟(jì)損失。一些用戶開始考慮到新車的短期高折舊,因此短期使用的用戶目前選擇二手車比例提高,有一些出售車輛的用戶在二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈之后往往出現(xiàn)了一些“以舊換舊”的情況。

  在車輛購(gòu)買的選擇上,我們建議用戶可以根據(jù)自身情況進(jìn)行分析,多選擇,盡量避免操之過急,不錯(cuò)的二手車也是一種選擇,當(dāng)然有些二手車價(jià)格較高性價(jià)比差,選擇新車也不會(huì)比二手車“貴”多少。了解行情第一位。 (文/王萌)

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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