日前，獨立第三方汽車測評機構聯(lián)信天下公布了中國汽車銷售滿意度指數(shù)，調查結果表明，今年新車銷售顧客滿意度得分較去年高出不少。其中，自主品牌前進的步伐較大，而一些老牌廠商比如日系車企則名次下滑。

　　此次調查，上汽是最大的贏家，其集團旗下廠商在前十名中占據(jù)了四席，除了蟬聯(lián)榜首的上海大眾斯柯達以外，上海通用別克、上海大眾和上海通用凱迪拉克也都榜上有名。而在滿意度前10名車企當中，自主品牌表現(xiàn)突出。一汽轎車由去年的18位上升至第4位，比亞迪由去年的32位上升至第8位，吉利由去年的46位上升至第10位。其他一些未能進入前十名的自主品牌，名次提高20名以上的也不在少數(shù)。而日系車企中除東風本田由去年的22位上升至第7位外，其他均有不同程度的下降。

　　另外，多數(shù)消費者對“交車過程”表示滿意，但不少消費者對“投訴處理”和“售后跟蹤”方面，仍表示出相當?shù)牟粷M，涉及汽車用戶銷售過程的投訴高達22.3%。與2008年相比,今年的汽車投訴案件中,關于汽車銷售合同的投訴案件大幅上升——比2008年增加了13%。而此類投訴主要集中在汽車銷售店未在約定時間內向消費者提供車輛；交付的車輛型號、顏色或其他方面與預訂車輛不同；車輛交付后發(fā)現(xiàn)車輛質量問題；不履行服務承諾等方面。

　　調查還顯示，隨著汽車日益普及，市場競爭已經(jīng)逐漸轉移到服務的競爭，誰的汽車品牌在服務中占優(yōu)勢，誰就會成為消費者口碑的贏家。(李東穎)