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    別克-新君威2.0T即將上市 2.4L舒適版停產(chǎn)
2009年06月04日 15:39 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  自2.0T新君威亮相上海國際車展后,定于6月中旬上市,預(yù)售價為25萬-28萬。2.0T新君威在外觀上與目前銷售的新君威并無明顯區(qū)別,最大不同在于這臺2.0T高性能發(fā)動機(jī)。

  這臺2.0T發(fā)動機(jī)是在新君威2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,利用大渦輪高增壓技術(shù)融合而成,最大功率達(dá)到162千瓦,比2.0升發(fā)動機(jī)最大功率高出54千瓦,動力提升50%!

  新君威自上市以來,受關(guān)注率頗高,甚至趕超B級轎車市場老大雅閣。新君威銷量不容小視,從經(jīng)銷商處我們得知,目前幾乎沒有現(xiàn)車,屬于訂單式生產(chǎn),自然價格也無任何優(yōu)惠。

  另外,由于2.0升精英版與2.4升舒適版價格產(chǎn)生重疊,所以廠家宣布停止生產(chǎn)2.4升舒適版車型;2.4升舒適版較2.4升精英版與2.4升旗艦版車型相比配置過低,不利于新君威產(chǎn)品定位,有可能影響其品牌形象。所以,新君威2.4升舒適版停產(chǎn)也在預(yù)料之中。

  別克新君威在外觀設(shè)計上,將歐式質(zhì)感與美式粗獷完美結(jié)合,動感、干練的車身無論是靜止?fàn)顟B(tài)還是奔跑中的姿態(tài)都相當(dāng)唯美。更值得驕傲的是,新君威0.27的低風(fēng)阻系數(shù)提高了整車行駛穩(wěn)定性與安全性,同時降低了油耗,并樹立了B級轎車新標(biāo)準(zhǔn)。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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